全文获取类型
收费全文 | 1765篇 |
免费 | 104篇 |
专业分类
公路运输 | 505篇 |
综合类 | 414篇 |
水路运输 | 501篇 |
铁路运输 | 408篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 132篇 |
2021年 | 130篇 |
2020年 | 97篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 68篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 98篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 83篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1869条查询结果,搜索用时 46 毫秒
81.
82.
83.
带扰动观测器的船舶轨迹跟踪自适应动态面滑模控制 总被引:1,自引:1,他引:0
针对遭受未知外部环境扰动的三自由度全驱动船舶轨迹跟踪控制问题,设计一种带扰动观测器的自适应动态面滑模控制方法。该方法构造扰动观测器估计未知扰动,并对控制量进行前馈补偿,采用σ修正泄漏项的自适应律估计扰动观测误差的界以提高控制精度,结合动态面技术解决传统反演法的微分爆炸问题,并选取李雅普诺夫函数证明该控制器可保证闭环系统内所有信号的一致最终有界性。基于一艘供给船舶进行仿真试验,结果表明,所设计的控制器输出合理有效且跟踪精度高,在工程实际中具有一定的参考价值。 相似文献
84.
85.
86.
文中对煤浆沉降特性进行了详细分析,结论表明质量分数和粒度是影响煤浆颗粒沉降速度的主要因素。然后,从煤浆沉降特性角度出发,总结了管道输煤工程中煤浆制备、筛检超粗颗粒、煤浆储存、长距离管道输送以及终端脱水等环节需采取的相应措施及要求,为煤浆输送管道安全、经济、可靠地运行提供参考。 相似文献
87.
88.
89.
90.
通过建立两相饱和地基下桩-土耦合系统的动力分析有限元数值模型,对饱和自由场地基以及桩柱结构在地震作用下的动力响应进行数值模拟研究。结果表明:在地震作用下超孔隙水压沿深度方向呈现出指数衰减趋势,在地表处更易导致地基液化从而散失承载能力。随着超孔隙水压的上升土体强度降低后,饱和地基土层对地震波的高频成分有明显的选择性滤波作用。在桩柱结构地震响应分析中,受桩土间动力耦合作用的影响,桩侧土体比远场地基土更易液化。随着地基承载力的降低,导致桩柱动力以及弯矩响应上升。研究结果与已有桩基础震害经验相符,其方法和结论可对饱和可液化地基抗震工程提供参考。 相似文献