磁悬浮列车穿越隧道引起的压力波传播规律研究

在对Fluent软件进行二次开发的基础上，对磁悬浮列车穿越隧道引起的压力波进行了三维数值模拟，得出了隧道内的压力波时程曲线。并将隧道内的压力波动情况与列车的运行情况相结合，对压力波在隧道内的传播规律进行了详细的分析和解释，这对磁悬浮铁路隧道的设计提供了理论基础。     

新加坡污水隧洞证明是棘手的试验地层

新加坡深隧洞污水排放系统(DTSS)一期工程是挖掘一条全长48公里、内径3．3-6米的隧洞，与采用微型隧道掘进法和顶管法施工的另一条长75公里、直径250毫米-3米新的高位连接污水隧洞一起．检验了整个工业界。这个岛国极其复杂的地质构造以及不可预见性要求采用最先进的方法对不可预见的条件进行控制。对隧道掘进设备进行改造和设计创新；以及施工队伍的坚忍不拔和坚定不移。Shani Wallis自新加坡报道。     

俄罗斯将建世界最长隧道连接西伯利亚与阿拉斯加

俄罗斯计划修建通过白令海峡连接阿拉斯加的海底隧道，用于交通运输和输油管线。该隧道将成为世界最长的隧道。     

老岭隧道围岩周边位移收敛量测

隧道是一种特殊的工程结构体系，是处于围岩相互作用体系中的结构物，一经开挖，原有受力状态就会改变，原有力学体系便被打破。为了确定锚喷支护与围岩之间的力是否最终达到平衡，确定初支参数及二衬时间，指导施工进行隧道围岩收敛量测是重要的手段。本文对此进行了介绍。     

广西地区公路隧道建造技术述评

针对广西公路隧道设计和施工技术现状，介绍在建造广西地区高速公路隧道中因受地质、水条件的复杂影响，造成施工难度大，不能满足规范和耐久使用要求等情况，提出了改善广西公路隧道建造技术的设计理念、规范规定、施工工艺和质量控制、新材料和新技术的应用等方面的改善措施。     

二排坡隧道施工通风

南昆铁路二排坡隧道施工使用国内最新研制的低噪声高效率ＴＺ６３－１２．５型子午加速式轴流通风机和ＷＳＦＧ型通风软管，后期施工中利用斜井抽出排烟的混合式通风系统，有效地解决了独头掘进２．４ｋｍ通风问题。     

铁路隧道设计、施工规范局部修订论述

论述现行铁路隧道设计、施工规范首次局部修订的概况，对修订内容要点作扼要说明，并针对存在的问题提出进行全面修订的建议，以有助于对规范的理解、实施和完善。     

φ6.34m土压平衡盾构拼装机油泵吸空现象的对策

本文就地铁１号线圆形隧道施工中，盾构拼装机液压系统经常发生的吸空现象作了分析和探讨，提出了解决吸空的具体措施，办争使该现象在地铁２号线盾构造施工中不再发生，从而确保施工进度。