珠江三角洲内河航道重点建设16个项目

为加快珠江三角洲内河航道建设步伐,完善珠江三角洲高等级航道骨干网,形成干支相通、江海直达的航道体系,实现水运交通新的跨越式发展,促进经济社会全面协调可持续发展,广东省人民政府办公厅以粤府办〔2005〕21号文印发了《珠江三角洲航道建设项目实施意见》。本期将其中“珠江三角洲内河航道重点建设16个项目”呈现给读者,并希望以此引起全社会对内河航道建设的更多关注。     

砂砾地层中盾构切口添加材的试验研究

针对砂砾地层盾构施工中,对几类泥浆切口添加材的泥浆黏度、失水量以及对混入泥浆添加材的砂砾切削土混合体的塑流性(坍落度)和止水性(透水系数)进行了研究分析比较.最后根据试验结果,对切口添加材的选择、配合比及在砂砾地层切削土的泥浆添加材的注入量等方面提出了一些建议,以供类似工程参考.     

省域快速公路网布局的研究

从社会经济发展角度，认为建设省域快速公路网对全省社会经济发展具有十分重要的意义，并以福建省为例，通过产业结构、交通量预测等综合因素的分析，提出“一纵一环”为主骨架的“一日公路网”快速公路的布局、建设规模和综合评价。     

全省“粤通卡高速公路交通安全宣传月”系列活动成功举办

为深入宣传高速公路行车法规和常识，提高广大交通参与的交通安全意识和加大粤通卡的普及应用工作，经省人民政府批准，由省公安厅、交通厅、经贸委、国资委、安监局联合主办，由省公安厅交通管理局、广东联合电子收费股份有限公司（以下简称“省联合收费公司”）承办，由广东省交通集团有限公司、广州市高速公路总公司、深圳市高速公路股份有限公司协办的全省“粤通卡高速公路变通安全宣传月”系列活动从2005年9月15日开始，为期一个月，至10月15日圆满结束。本次宣传月活动，各有关单位精心组织，周密布署，求真务实，扎实推进，圆满完成了粤通卡高速公路交通安全宣传月各项工作任务。     

瑞典开发出将废旧衣物变生物燃料的新技术

日本环境省近日发布的一份研究报告显示，通过增加环保型能源资源的使用，到2050年将温室气体排放量减少80％的目标能够实现，同时能维持经济的可持续增长。日本环境省在这份研究报告中还表示，通过大幅增加太阳能、风能等可循环再生能源的使用，80％的减排目标能够实现。     

三峡水库出库水量不平衡修正研究

应用最小二乘法原理,充分利用三峡和葛洲坝的出库流量资料以及水库的实时运行资料等,提出了三峡水库水量不平衡的修正方法,该方法理论依据充分,物理概念明确。实际计算表明,通过运用合理的修正系数的组合,该方法可以提高三峡出库流量计算的精度,合理的改善计算中区间水量不平衡的现象,更加真实的反映了三峡的天然出库流量过程,具有普遍的推广应用价值。     

省水船闸在高坝通航中的应用

采用带省水池船闸降低阀门工作水头是解决高水头船闸技术难题的一种尝试。依托乌江银盘36.5 m高水头枢纽工程提出了带两级省水池的船闸方案,整体水力学模型实验结果表明,通过合理拟定阀门开启方式和控制省水池水位变幅,将总水头降低一半左右和减少船舶每次过闸耗水量45%以上的设想是可行的,并且闸室的灌泄水时间、船舶系缆力等技术指标均满足规范和设计要求。     

油码头消防冷却水量的计算方法——对《装卸油品码头防火设计规范》内容的探讨

对《装卸油品码头防火设计规范》（JTJ237－99）中，油码头消防冷却水量和冷却范围的计算方法进行分析，寻求油船最大舱纵向长度、最大舱面积的方法，该法较为简捷。     

数字

4.4％ 4月份日本失业率降至4.4％，低于上月的4.5％，为1998年12月以来最低水平。     

第二届中国中小企业博览会系列报道之二：加强合作 扩大交流 共同营造中小企业发展良好环境

经国务院批准，第二届中国中小企业博览会暨中法中小企业博览会由国家发展和改革委员会、财政部、商务部、国家工商行政管理总局、广东省人民政府和法国经济、财政和工业部联合主办，于2005年9月12日至15日在广州市举行。从现在算起，距正式展览开幕只有5个月的时间。时间紧、任务重、要求高。希望大家高度重视，统一思想、明确责任、狠抓落实。