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11.
长生 《运输经理世界》2012,(16):125-125
在万众瞩目的北京国际车展上,美孚石油中国区副总经理刘大江一句话道出了美孚润滑油之所以畅销的原因,“如果你想省油、找我们,如果你想更环保、找我们,如果你的车辆想使用的更久、找我们,如果你想让发动机动力更加强悍,也找我们。”  相似文献   
12.
正日前,由德国"Trucker(卡车人杂志)"进行的2013欧洲卡车测试顺利完成。德国曼TGX EfficientLine欧Ⅵ卡车以25.2L/100 km的油耗,成为本届各参评欧洲品牌中油耗最低的卡车,并一举创造该测试中最低节油纪录。据悉,此次测试为德国权威第三方测试,为确保此次测试结果的准确性与公正性,测试分别在不同情况下进行。在道路  相似文献   
13.
《时代汽车》2014,(2):38-41
很多想买车的朋友在论坛里追问:“国产车哪个最便宜?”“国产车哪个最皮实?”“国产车哪个品牌又好又省油?”对于这些问题,若以不同的参考标准来衡量,就会得出不同的结果。  相似文献   
14.
田丽英 《驾驶园》2013,(6):84-85
石家庄公交三分公司22路驾驶员邢亚洲在驾驶操作习惯、车辆保养等方面都做到细处,练就过硬的驾驶节油技能,成为大家公认的"节油王"。其他驾驶员开起来月月都超油的车辆,在他手里准节油。几年来,他无论跑什么样  相似文献   
15.
顾云 《城市车辆》2005,(1):10-11
340hp的12m豪华大巴百公里油耗18.6L,这是江淮“省油王”客车在浙江湖州长运公司创造的奇迹。在油价暴涨的今天,这一奇迹确实给后劲不足的客车市场扔了一颗重磅“炸弹”。为了核实该消息的真实性,江淮客车市场人员。经过实地取证和20天的举证分析表明:340hp的12m豪华大巴百公里油耗18.6L情况属实。由此可见,江淮现代客车在节能技术开发和利用上已处于国内领先水平。  相似文献   
16.
高义军 《驾驶园》2011,(12):60-60
通过参加"2011全国公交驾驶员节油技能大赛",有幸和兄弟城市的同行闲聊,共同分享节油经验。我们每个人都有各自非常熟悉的路线,但是由于每天成千上万的机动车和形形色色的路人构成了不同的路况,特别是高峰期,大家都说特别难跑,这就是考验心态的时候。心态决定一切,也影响油耗。有些驾驶员上完人就关门加油快跑,油门轰得很大,见车就超,而且  相似文献   
17.
为方便全国各地的摩托车维修技术俱乐部会员能够更加详尽了解方博节油器的安装和使用方法,推广这项利国利民的节油技术。山东淄博方博节油器厂在全国4大片区进行了新品演示、技术交流活动。  相似文献   
18.
陈嘉宁 《汽车杂志》2012,(10):296-297
由于这年头油价总是升得快,跌得慢.所以车主们总是受伤的一群,各种省油产品和省油驾车教程也如雨后春笋般爆出。其实为爱车选择一款好的机油,给予引擎加倍的保护,一样能让爱车省油不少。  相似文献   
19.
当汽车品牌的因素未曾成为你购车障碍的时候:如果抛开所谓的操控和动力购车选项,你会为一家人选择一款怎样的第一辆车呢?或许只能从外观“漂不漂亮”,乘坐“舒适不舒适”,开起来“省不省油”这个几个选项里在茫茫的车市清单里逐一排除。  相似文献   
20.
2008年12月23日,江淮客车“舒适更需要理油”年度总结大会在京圆满召开。这次会议别开生面.收获颇多.是一次以江淮特有的“创建学习型组织”氛围组织的会议,围绕品牌创建进行总结,围绕开拓新局面进行头脑风暴,真正做到集思广益.群策群力做对事、做好事。  相似文献   
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