通用与雷诺日产合作真实的谎言?

拥有通用汽车9.9%股份的富翁柯克·克尔科林早些时候致函通用总裁瓦格纳,提出了通用、雷诺和日产结盟的建议.通用汽车董事会表示将认真考虑.7月1日雷诺和日产公司相继发表声明愿意讨论与通用汽车结盟的问题.7月14日晚间,瓦格纳在底特律会见雷诺公司和日产汽车的CEO卡洛斯o戈恩时同意,对上述三家公司结成全球性联盟的问题进行为期90天的研究.会晤后他们没有会见记者,只是发表联合声明说:"重要的是使我们各自的团队在不被分散注意力的情况下开展这项评估,因此,我们目前将不会就此事发表进一步的公开评论."     

麒麟村里的神秘年轻人

去年7月,麒麟村来了个神秘的青年。每天穿着迷彩服,举着橙黄色的三脚架子,就像农民工一样,往乡中心校门口的小河边一蹲,一呆就是好几个月。好奇的村民们上前打招呼,蹲在沙滩边的青年人扬起晒得黝黑的脸,羞涩地笑:"我来修桥呢!"     

揭开OBE神秘的面纱（三）

模式1读取当前数据： 说明第一组PID（Parameter ID）。我们常称它为通用数据，技术人员用这些信息找出传感器的故障，检查各个监控完成情况和MIL等的状态。这些数据的显示是按每个数据的十六位制的ID号排列。它的数值、单位、缩写、换算因子已通过了1979标准化。PID显示的是当前的真实值，不是换行模式中的替代值。     

张家港市开展危化品仓储救援演

8月11日,张家港市开展了一次危化品仓储突发事件应急救援演练。共有200多人、包括消防、安监、公安、环保、气象在内的30余辆指挥、抢险车辆参加演练。本次演练模拟的事故场景是:某危化品仓储企业罐区TK1106罐因雷击引发大火,造成罐内苯乙烯物料燃烧,且火势蔓延迅速,罐顶被烧毁,且在地面形成200m2左右的流淌     

模拟器场景教学初探

通过引入“场景教学”这一概念，来进一步规范和完善GMDSS教学和培训；同时，对GMDSS模拟器的性能标准也提出了较高的要求。     

虚实兼容式航海模拟器设计

文章给出了与实船设备接口一致的仿真本船动态信息输出方案以及AIS接口目标船数据NMEA0183报文采集、解析并利用数据库对信息进行存储的方案,设计了统一时间基准的数据库关联检索方法,并由此提出了虚拟航海仪器界面、海图平面态势、三维视景相结合实时再现的模拟器架构方案,具有一定的应用价值。     

公路交通安全设施评价方法研究

交通安全设施是公路系统的重要组成部分,是保证车辆安全、畅通、高效、快捷行驶的交通工程基础设施,在现代道路交通管理中发挥着重要作用。目前,对于公路交通安全设施多集中于损坏性审查,较少关注其合规性,未能形成系统全面的评价方法体系。因此,基于实际工程养护需求,总结众多评价方法优缺点,建立基于场景化的交通安全设施评价体系,实现设施综合评定以及标志、标线、护栏分项评定。通过对北京G109路段案例分析,进一步验证本文提出方法的可行性与科学性。为交通安全设施养护与评比工作全面推进,为提升交通基础设施安全水平提供有力支撑。     

MPEG-4中基于内容编码的实现

本阐述了新一代视音频编码标准MPEG-4中的基于内容编码的实现方法。     

混凝土断裂能的尺寸效应及测定方法研究

从局部断裂能分布的双直线模型出发,给出了混凝土真实断裂能和受尺寸影响的断裂能的关系式.进行了4组不同尺寸试件的楔形劈裂实验,求得不受尺寸影响的混凝土真实断裂能,从而为确定混凝土的断裂能提供了一种实践可行的测试方法.实验结果同时也表明,断裂能属于混凝土本身的材料特性,对于同一材料,断裂能值是恒定的,而断裂能之所以具有尺寸效应,是由于局部断裂能在断裂韧带上的非均匀分布引起的.     

三维航道GIS中大型场景的动态组织与可视化技术研究

三维可视化技术以其直观、逼真、实时、动态等特征,目前己成为港口、海岸、航道、运河等相关领域进行科学研究、工程设计、管理与决策的重要手段。文中在对基于该技术实现的天津港三维港区与航道信息管理系统进行简单介绍的基础上,重点研究了基于空间网格索引技术、Delaunay三角网技术与LOD技术的港口地面景观与地形模型的动态组织与管理,以及基于多线程技术和OpenGL的显示列表技术的子场景块与专题信息的实时读取与渲染,并对动态海洋、全景天空、水下地形仿真与漫游、交互操作与信息查询等作了深入探讨。实践表明,文中所开发的三维可视化系统中大数据量、复杂的场景对绘制的速度影响并不大,场景逼真度高,能进行实时操作与漫游,可以满足航道与港口三维可视化、空间分析与管理的需要。