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81.
当今很多纸机压榨部所使用的毛毯都非常重,并且大多数纸厂缺少适合的脱水系统;精确的压区和真空脱水能够大幅度提高压榨部运行性能 优化整个压区系统对最大程度提高压榨部脱水能力至关重要,其中压区脱水是一重要因素,它能够提高压榨干度、降低蒸汽消耗量。然而,其它一些因素如真空度提高也能够增加纸页出压榨干度。  相似文献   
82.
电喷汽油发动机以真空度(以△Px表示)作为重要检测项目之一,不仅是因为空气流量计信号对供油量有着重要影响,而且还由于在进气管中节气门前后布置有许多真空管路,它们交叉排列,极易产生漏气和错装故障。所以说,在检修电喷汽油发动机故障时,真空表有着重要的作用。下面看一个实例。  相似文献   
83.
磁控管在雷达中承担着十分重要的作用。本文对实践中所遇到的磁控管打火的各种情况,在理论上对其原因进行分析,并提出解决方法。  相似文献   
84.
85.
通过对汽车点火系统真空提前特性测控方案的讨论,提出了一种更完善、更高效的真空测控方法,并论述了其中的设计要点。  相似文献   
86.
真空助力器的故障是易出现堵塞和泄漏,当制动真空助力器发生故障时,会出现加力气室与真空室不能产生压力差,制动效果差,制动不灵的故障。现就有关制动真空助力器故障检查方法介绍如下:  相似文献   
87.
真空表诊断电喷发动机实质是进气管真空度的检测。 检测进气管真空度时,应将真空表接在节气门的后方,汽油发动机在正常状态下,按规定的怠速值无负荷运转,拆下空气滤清器,查看真空表的读数和指示状态。下面就是真空表在实际检测中的运用状态。(P为汽缸压力;△Px为进气管真空度)一、发动机密封性能正常状态 1、怠速时,表针应稳定在64~71kPa之间(摆幅的大小、摆速的快慢与密封性、空燃比及点火性能有关)。  相似文献   
88.
89.
为了弥补制动踏板感觉整车试验和评价的不足,研究关键因素对制动踏板感觉的影响,开发构建了乘用车制动踏板感觉试验台架,制定了台架试验方案和评价方法,并进行了制动踏板感觉台架试验,通过与整车试验结果的对比,验证了制动踏板感觉台架试验的有效性。接着通过台架试验重点研究了推杆速度和助力器真空度对制动踏板感觉的影响。结果表明:推杆速度和真空度对制动踏板感觉特性的诸多参数与评价指标有一定的影响,其中真空度的影响更为显著。  相似文献   
90.
研究加固土体在具有一定的真空度(通常称为负压)状况下扩展的太沙基有效应力原理,据此探讨真空降水预压(联合塑料排水板)的固结机理,并通过工程实例研究其加固效果。  相似文献   
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