半封闭式前照灯售后问题的起因与解决

详细分析半封闭式汽车前照灯在投入使用后出现的进水、进灰、结露、玻璃龟裂、融化、反射杯镀膜脱落等几种常见售后问题的起因，针对起因提出辨别和解决方法，为灯具供应商、汽车制造商及售后服务商解决类似问题提供思路。     

为中山水运发展鼓与呼

春末夏初,南方的空气潮湿粘稠,偶尔的一阵雷暴,似乎预示着火热的季节即将冲破这种沉闷。而对于中山水运来说,一场发展浪潮也在暗暗涌动：翠亨新区加速建设、中山港口东迁、外轮开放、粤澳游艇自由行、港航企业转型升级……一曲主题为突破与跨越的旋律渐渐响起!     

飞行器着舰碰撞动力学建模与仿真

本文对飞行器安全着舰问题进行研究。为有效分析飞行器与舰船发生碰撞时的相关参数,本文引入刚体碰撞运动理论,分别建立飞行器的运动模型和飞行器着舰动力学模型,并利用ADAMS软件对该模型进行仿真。仿真结果表明,该飞行器着舰动力模型能够对着舰时的相关参数进行有效计算与分析。     

湛蓝海洋上的洛阳大副

"蓝色意味着梦想,绿色象征着生命,我满怀人生梦想,在湛蓝海洋中徜徉。"这是40岁的雷志敏常说的一句话。这些年来,在浩瀚的海洋上航行,他有着怎样鲜为人知的经历?又一次出海前,雷志敏向笔者讲述了他那神秘的湛蓝故事。"稀里糊涂"成为一名船员     

细致入微的关怀——英菲尼迪4S店全体验

椭圆曲线代表无限扩张之意,也象征着全世界;两条直线代表通往巅峰的道路,象征无尽的发展。这是英菲尼迪的品牌释义,事实上,Infinti在英文中即是无限的意思。     

又一年表坛春风到——2008年巴塞尔表展(上)

腕表世界的新一年是从4月开始的。因为于瑞士举行的巴塞尔钟表展象征着这一年世界表坛新气象的到来。在这里且奉上12款最经典而有特色的腕上佳作,希望爱表诸君先睹为快,沐浴在这些新鲜出炉腕表的春风里,然后下期再听我们为您详细分解。     

韩泰轮胎千里测试（二）——韩泰Hankooko PTIMO H426

无论一辆车的性能多强悍、操控性多犀利，所有的加减速和左右过弯，最终都由足下的四个轮胎负责。轮胎的抓地力越强，与地面摩擦系数就越高，过弯的极限也相对提高，也能抑制起步打滑的情况出现，刹车效果也会显著提高，因此换上一套抓地力佳的轮胎除了提高操控性外，对安全性也有正面的帮助。[编者按]     

飞行甲板形状与状态对直升机着舰系留要求的影响

通过直升机与舰船之间详细的动态作用分析来评估舰载直升机的系留要求。其中包括确定作用于直升机的动态载荷，还包括计算相应的动态作用力和直升机的响应。英达尔科技有限公司在以前的研究中已得出的结论表明，在总载荷中，由主旋翼产生的空气动力载荷占了极大部分。虽然在直升机着舰后的最短时间内旋翼总矩降到最小值，然而由旋翼产生的推力可超过直升机重量的25％，这主要取决于风速和横摇角。为了计算这些旋翼诱导载荷，可采用旋翼的计算机模型。这种载荷计算的精确性取决于所采用的假设条件，特别是与飞行甲板上风的状态有关。英达尔科技有限公司和DCE公司通过风洞试验共同研究了这些假设条件，并通过试验来检验风速、横摇角、飞行甲板宽度以及水线以上高度对旋翼诱导载荷的影响。此外，还绘制了飞行甲板上的气流图以支持分析结果，同时还研究了一种方法来确定旋翼诱导载荷，其结果比应用直升机与船体之间的动态作用分析方法预报的旋翼诱导载荷要大。2003年1月～3月，在加拿大国家科学研究委员会的风洞装置中完成了这些试验。此外，还对试验结果进行了评估，并讨论了飞行甲板形态对直升机和船体之间相互的动态作用分析的影响，提出了试验结果对确定舰载直升机在甲板上操作的限制要求所产生的作用。     

2001款奔驰S600着车后熄火,无怠速

2001年奔驰,W220底盘S600,137发动机。该车总行驶里程约1万km,打着车后2s熄火,无怠速,但踩加速踏板在1500r/min几分钟可以有怠速,诊断故障码为“HOT     

面向对象的SoS体系结构建模方法及应用

“系统的系统”（System of Systems,SoS）是一类由众多异质的组件系统为了特定的使命而集成起来的松耦合复杂自适应系统。参照美国国防部体系结构框架DoDAF V2.0,提出了一种面向对象的SoS体系结构建模方法。根据SoS的基本特性,运用统一建模语言（Unified Modeling Language,UML）技术,介绍了面向对象的SoS体系结构的建模思想、方法及过程。最后以自动着舰系统体系结构设计为例,详细展示面向对象的体系结构建模方法的实现步骤,提供组件系统体系结构的建模设计顺序及开发流程。该方法可用于集成系统功能仿真的顶层设计。