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142.
从系统观点出发探讨了铁路物资供销企业经济效益的灰色系统的灰关联评价的数学模型，详细说明了经济效益灰关联评价模型的原理及实现步骤。 相似文献
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144.
介绍了作为货车主要车型的敞车和罐车的参数和结构型式的调研结果，并提出了主要参数的选择方法。着重阐述了结构型式和参数对运用效果的影响，以及货车参数对车站改编能力的影响。认为当前最有效的措施是研制八轴敞车和八轴罐车。 相似文献
145.
146.
147.
本文探讨了用较简单的汽车试验数据来辨识汽车转向运动数学模型参数的方法。根据这些参数还可以估算汽车物理参数。这些方法在预测汽车性能和改进汽车设计方面能提供相当的帮助。 相似文献
148.
以双曲型缓坡方程为基础，采用有限差分法建立了短波模型Ｌ－ＷＡＶＥ。该模型适合于任意水深，可以模拟波浪的折射，绕射和反射等各种变形，并且可以考虑航道的影响。与Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ模型相比，计算速度明显提高。 相似文献
149.
高速轻型轮对的模态和动力响应分析 总被引：1，自引：0，他引：1
对高速轮对计算机模型进行了模态和动力响应计算分析，得到的分析结果有利于确定轻量化轮对的结构和形式。轻量化高速轮对动力特性分析，可用于转向架，车体及整个车辆中，有助于车辆平稳性和稳定性指标的分析。 相似文献
150.
提出一种基于鲁棒统计学中位数的３Ｄ运动参数估计方法，能够有效地克服由于出格点造成的粗差，并且不需任何参数初始值，整个算法计算简便，计算机模拟显示，其估计精度是令人满意的。 相似文献