论我国建立油污赔偿基金的必要性

自2003年以来,我国已成为仅次于美国的世界第二大石油进口国和消费国。专家预测到2010年,中国的石油总需求规模将达到3.5～3.8亿t。随着水上石油运输量的增长,近几年来,我国沿海油污事故频频发生。海域油污污染不同于一般的海难事故,一旦发生,将对海洋生态环境造成极为严重的损     

中日集装箱航线发展战略分析——波特5力竞争模型

0引言企业战略的制定与其所处的环境密切相关,其中的关键是企业所属的产业性质。产业结构强烈影响着竞争规则的确立以及潜在的可供公司选择的战略。产业外部作用力量通常影响产业内部的所有企业,从而决定该企业的最终利润潜力。企业战略制定的关键就是要分析竞争压力的来源,通过对竞争压力的分析使企业的关键优势与劣势凸显出来,使产业发展趋势中最具机遇和风险的领域     

非对称作战与中国海军发展战略

所谓非对称作战,即在战争中充分利用敌方军事力量、系统及作战方式的弱点,有效发挥己方优势的战略、战术,亦即扬己之长、击敌之短的作战方法。非对称作战作为影响深远的军事思想和战争指导规律,自古以来一直贯穿于人类的军事斗争中。进入21世纪以来,人们看到,拥有先进军事技术优势的美军在其发动的历次高技术局部战争中均十分重视利用和发挥与对手在战场观察、信息传递、各种武器作战距离、直至整个军事系统方面巨大的不对称优势,不仅有效抵消了敌方在兵力规模方面的优势,甚至将大规模战争演变为对落后装备者的狩猎式单向打击,从而毫无悬念地击败对手。     

汽车企业的技术人力资源战略

分析汽车企业中技术人力资源流失的原因,浅谈人才战略选择。     

新发展格局下上海国际航运中心建设目标及路径研究

国际航运中心作为上海"五个中心"的重要组成部分,具有重要的战略性与基础性支撑,"十四五"时期是上海国际航运中心由基本建成向全面建成迈进的重要历史阶段.本文聚焦当前上海国际航运中心建设取得的主要成效,分析高质量发展面临的主要问题,研判新发展格局下国际航运中心发展面临的形势,提出未来上海国际航运中心建设的基本思路、战略目标...     

甘泉滴滴 成就江河——珠江航运事业发展基金会

珠江航运事业发展基金会（以下简称基金会）是经广东省人民政府同意，接受珠江流域企业和人士的捐赠，对珠江流域航海人才培养公益事业给予资助的地方性非公募基金会。基金会由珠江片区航海日活动组委会发起，经广东省民政厅批准，于2010年6月正式成立，业务主管单位是广东省人民政府相关职能部门，是全国成立最早的地方性航海人才培养基金会。     

迎“十八大”召开

党旗约，“十八大”喜迎，华夏沐东风。看今朝，党的事业光明，祖国同昌盛。领路人，带领人民前进，神州展宏图。展宏图，继往开来，事业振兴。     

科技新成果

<正>天津港将推广AIS技术提升港口水域安全为进一步确保天津港水域安全,近日天津海事局召开了AIS(船舶自动识别系统)发展战略研讨会。来自全国相关高等院校、科研院所、以及海事系统和行业内的众多专家齐聚天津,共议AIS发展战略,探索AIS发展方向。     

“公交优先”力推公共交通服务均等化

迄今为止,公交优先战略仍然是一个有关城市公交和城乡公交合情合理合法的发展战略,尽管在这个战略的实施过程中尚存在着这样那样的困惑和不足,但是对于城市现有交通系统的全面反思,包括对公交网络的规划,对城乡公交一体化的重视,对公共交通与私人交通的路权分配,公共财政投入对于公交优先的倾斜等,各地都在进行一些有益的探索,特别是深圳市与交通运输部紧密合作,推出了公交都市建设的5年实施     

放大江海优势 弘扬江海文化 奋力实现江海愿景 2013中国航海日大会在南通举行

发挥航海日平台的独特作用,进一步大力发展航海教育,弘扬航海文化,普及航海知识,增强航海意识,振兴航运事业,全面提高航海事业的竞争力,为发扬海洋经济,建设海洋强国,为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出新的更大的贡献。