重载运输技术体系

大秦铁路重载运输是一项庞大的系统工程,涉及机车车辆、工务工程、通信信号、运输组织及其系统集成等多方面内容,十分复杂。围绕大秦铁路开行2万t级重载组合列车,铁道部系统出了“需求牵引、工程依托、系统集成、整体推进”的技术创新思路,以攻克三大技术难题为主要目标,先后安排了多项科研项目,在列车同步操纵、无线数据传输、牵引、制动技术、车辆重载技术、基础设施强化技术、牵引供电强化技术、重载运输组织技术、     

基于GPRS的索力监测传输技术研究

文章研究开发了一套基于GPRS技术的无线数据传输系统,远端数据采集模块将索力监测仪的输出信号进行模数转换,通过串行接口驱动无线modem经GPRS网络将数据发送到Internet上的远程监控中心,并完成数据的存储和显示。文章从硬件和软件两方面描述了系统的设计及实现方法,这种新型的数据传输系统非常适合于在边远地区或可移动系统中实现无线的数据采集和传输。     

基于WDS无线分布式系统的大型起重机械远程安全监控管理系统

大型起重机械安全监控管理系统,对于保证起重机的正常工作和安全运行有着十分重要的现实意义。文中以大型起重机安全监控管理系统为对象,通过分析其国家标准的要求,研究大型起重机群远程安全监控数据传输的解决方案。     

轨道交通车地无线通信系统车载子系统

系统简述 车地无线网络系统是针对城市轨道交通运营特点开发的高速移动车地无线通信系统,为城市轨道交通车一地无线通信提供大容量、稳定、可靠的无线传输通道。车地无线网络系统能够为车载视频监控系统及车载乘客信息系统在控制中心与运营列车之间建立稳定、安全且避免;中突的实时无线数据传输通道。车载CCTV系统通过车地无线传输上传数据通道,将采集的列车车厢内乘客乘车视频信息实时上传到控制中心;车载PIS系统通过车地无线传输下传数据通道,将PIS视频信息从控制中心下传到运营列车上,在车载LCD显示屏上进行实时播放。     

Visual Basic在地基系数数据处理软件中的应用

介绍地基系数数据处理软件的设计思路及各部分功能的实现方法.该软件实现了试验数据的传输、试验数据和试验信息的保存与打开、试验结果的计算、曲线的绘制、文档输出等功能.该软件已取得计算机软件著作权并在路基现场检测中应用.     

上海市轨道交通5号线信号系统控制网络的研究与探讨

上海轨道交通5号线信号系统采用了PROFIBUS总线技术。从PROFIBUS的协议结构、传输技术、总线存取协议等几个方面,讨论该技术在上海轨道交通5号线信号系统控制网络中的具体应用,并通过安全性、可靠性分析,阐明采用PROFIBUS现场总线技术的意义。     

短波串行调制解调器设计

介绍一种用于无线衰落多径信道数据通信的高速串行MODEM系统。首先对信号格式进行了简要介绍,然后对其中的关键技术进行了详细阐述,包括调制解调技术、同步捕获技术、频偏估计及校正技术、自适应均衡技术,给出了各部分的实现方案。     

对岛屿封锁作战短波通信联络应解决的几个问题

对岛屿封锁作战短波通信联络十分复杂，对各种各样的复杂情况应如何处置，是确保对岛屿封锁作战指挥顺畅的基础和关键，是对岛屿封锁作战能否顺利实施的重要因素。为了提高对岛屿封锁作战短波通信联络的及时、可靠性，必须以对岛屿封锁作战和实战演练为背景，结合模拟战场环境，突出抗电磁干扰能力等方面下工夫。     

IC-725A短波电台本振频率的高稳定度改进

在短波信道探测中,收发系统的本振频差对多普勒频移的测量至关重要.针对短波信道探测系统中IC-725A短波电台原有本振频偏较大的问题,采用锁相环（PLL）频率合成技术,利用铷时钟提供基准参考频率,对IC-725A短波电台的本振信号源进行高稳定度改进.给出PLL中鉴相器（PD）、环路低通滤波器（LF）的设计方案,并用电路实现.研究并给出一种在不影响电台总体性能的情况下将PLL输出的高稳定度本振信号注入到电台中的方法.实验测试结果表明,改造后两部IC-725A短波电台的本振信号的频差在10-4 Hz数量级,完全能满足短波信道探测对电台本振频率精度的要求.     

舰艇短波电磁环境仿真预测研究

在充分考虑水面舰艇复杂电磁环境特别是短波电磁环境情况下,结合经典电磁仿真软件FEKO,利用现代计算电磁学方法——多层快速多极子算法,对水面舰艇短波电磁环境进行预测分析与仿真,为广泛深入开展水面舰艇电磁兼容性特别是短波电磁环境问题的研究奠定基础,最终为提高水面舰艇综合作战能力提供决策依据。