CKD对中国轿车业的影响及措施

自2002年以来，我国汽车生产企业以CKD方式生产轿车愈演愈烈。据官方公布的统计资料显示：2002年我国轿车的生产总量109万余辆，比2001年增长30多万辆，而在这增加的30多万辆轿车中，就有10万多辆是以CKD方式生产的。2003年新上市的30余款轿车绝大部分是以CKD方式生产的。另据报     

新的10年 新的征程——大宇重工业烟台有限公司发布新年计划

刚刚迎来的2005年对于大多数人来说只是一个新年的开始，但对于大宇重工业烟台有限公司来说则是一个新的10年的开端。为了走好新征程的第一步，大宇综合机械株式会社社长梁在信、大宇重工业烟台有限公司总经理蔡奎全等公司领导和代理商代表，齐聚风景如画的桂林，发布了2005年征战计划。     

低质量船舶治理的隐忧

从4月21日起，遍及全国范围的治理低质量船舶的行动开始，将有望彻底改变船舶制造业的市场规则。这几年，中国水运业快速发展，直接带动了造船业的发展，特别是民营造船企业发展速度最为迅猛。但是，大量低质量船舶进入运输市场和生产领域，成为水上安全的重大隐患。日前，业内人士向记者表示了他们对民营造船企业“管理缺位”的隐忧。     

整合汽配专业市场的认识与实践

面对国际汽车、汽配巨头纷纷抢滩我国市场，中国汽配业特别是汽配专业市场面临着严峻的挑战，逼迫汽配专业市场进行重组和改造。     

抓住机遇发展北海水运业

北海市水运事业的发展前景十分广阔，南昆铁路通车及香港回归祖国将促进北海的经济发展必须进一步加快，北海将成为技术，管理，知识，对外贸易的窗口及大西南出海口，提出北海应抓住这一机遇，及早筹划北海市水运业的发展方案，统一搞好港口规划和加强水运市场管理，充分发挥北海优势，多方筹集资金发展海运。     

中国汽车零部件业面临的挑战与对策

第一个方面挑战是来自于国际市场。2003年有关数据统计，进口零部件是60多亿美元，相当于国内零部件总值的30％左右，占了大量的市场资源。     

面对挑战再创辉煌--祝贺《中国修船》创刊一百期

随着中国修船业逐步走向国际市场,<中国修船>杂志已经走过了十七年的历程.在中华人民共和国成立五十五周年华诞之际,迎来了<中国修船>杂志创刊一百期.     

《船舶与航运》

一份真正国际性的高质量杂志，由Baird Publications Pry Ltd出版，提供全球航运、造船和港口业的理念、启发和信息，包括世界及各大洲新闻、各类船舶详细介绍、全球舰船和船舶定单与交付信息，以及与船舶、航运相关的专题报道。     

探讨国际大型港口企业的竞争格局及发展方向

<正>20世纪90年代以后,随着经济全球化步伐的不断迈进,特别是中国经济的快速崛起,国际贸易额大幅度增长,世界经济格局发生了重大的变化,使国际港口业得到前所未有的发展,也使各地区的港口业竞争日趋激烈。因此,深入探讨国际大型港口企业的竞争格局及发展方向成为现阶段各国、各大港口企业战略规划中的重要课题。