抗反射裂缝技术在水泥混凝土路面改建工程中的应用

阐述了防止水泥混凝土路面产生反射裂缝的技术措施,同时对路面碎石化的施工原理及施工特点进行介绍,重点描述了碎石化的准备工作、施工方案、质量标准及实际施工参数的设定,为同类工程解决反射裂缝问题提供参考。     

天津港新建码头岸坡加固获得成功

2009年12月31日，天津港中化石化码头水下真空预压岸坡处理工程通过验收。工程中采用的“窄承台条件下岸坡水下真空预压加固技术”，实现了天津港接岸结构和岸坡处理工艺的创新。该项新技术的成功实施，较传统岸坡处理方式节省工期约40％，同时节省分部工程投资逾40％，从而为天津港南疆南区域7000m岸线上的码头建设另辟蹊径、降低成本和缩短工期提供了宝贵经验。     

碎石化应用技术总结

河北石太高速公路水泥混凝土路面改造工程采用碎石化技术，对结构设计方法的基础参数、设计方法、层间联结等进行设定，并对路面性能评价采用动态分析，可为高强部位的破碎及施工提供参考。     

降低硫含量避免管道结垢

一种采用膜分离（以膜为基础的系统）的专门脱硫技术，用来除去在海底管道系统的硫酸盐和其它二价离子，现正被Total公司用于其在安哥拉（Angola）的Pazflor开发项目     

旧水泥混凝土路面碎石化技术应用

针对水泥混凝土路面损坏后修复困难、改造工艺复杂、废料处理难度大、对环境和交通影响显著和经济性差等缺点。本文以国道307鹿泉段水泥混凝土路面改造为例．重点探讨碎石化技术的施工工艺、技术要求和实体工程的应用情况。     

神渭输煤管道穿越铁路防护设计

结合中国第一条输煤管道——神(木)渭(南)输煤管道工程,介绍了管道输煤的定义、现状,并简单概括了管道所穿越铁路的情况,总结了各穿越处管道设计参数,确立了神渭输煤管道穿越铁路的设计原则,详细阐述了穿越铁路的防护设计——防护涵主体、工作坑、铁路线路加固、路基注浆加固等,为以后类似工程提供一定的参考。     

中港疏浚有限公司

<正>中港疏浚有限公司(英文全称"CHEC Dredging Co.,Ltd,原中港疏浚股份有限公司),系中交上海航道局有限公司下属全资子公司。2001年6月,经国家经贸委批准,由上海航道局为主发起人,以所属优质资产上海九州疏浚工程公司为主体,发起设立的股份有限公司。2010年11月,由中交上海航道局有限公司收购公司其余股东股权,公司改制为一人有限责任公司(法人独资),名称变更为中港疏浚有限公司。公司主要经营业务范围包括港口、航道的疏浚开挖及维护,吹填;海底管道、海底电缆铺设;海洋环保工程;海洋资源开发;码头建设;围海造地;承包境外港口与航道工程和境内国际招标工程。公司拥有24项发明或实用新型专利,32项软件著作权;拥有4500 m3以上舱容的大型耙吸挖泥船17艘,总舱容量达     

天津举办首次船舶港口保安联合演习

6月13日，天津举办有史以来第一次船舶港口保安联合演习。演习模拟真实场景：天津海事局值班室突然接报，停泊在天津港南疆石化码头4号泊位的“淮河”轮机舱内藏有可疑人员，可能劫持船舶，进行恐怖活动。情况紧急，一旦恐阵分子在船上藏匿炸药蓄意破坏，     

超声管道流量计四声路声学系统

对管道中流体流速分布进行准确采样是实现流量精确测量的先决条件。本文介绍用于这种采样的超声管道流量计四声路声学系统，介绍了设计方法、安装步骤、传感器的使用及有关计算公式。     

一种值得推行的热力管道敷设法——简介直埋一次性补偿法及膨胀节的安装

叙述了热力管道直埋一次性补偿法工作原理，应力分析，有关设计计算，设计及施工要点，一次性补偿膨胀节的作用和安装方法，并对该敷设方法进行了技术经济评介。