石油码头装卸设备安全风险分析

1　设备安全风险分析在保障安全生产中的重要作用　　石油码头是高安全风险作业场所 ,工况恶劣 ,对设备和环境要求高 ,安全生产中有许多不确定因素。如何才能做到防患于未然 ?近年在欧洲颁布的工业制造标准中 ,要求机械设备的设计、制造供应商在向用户提供产品的同时 ,要提供一     

“海洋3号”物探船成功地改建成“锦屏”号客船

介绍了将原因闲置的海洋３号石油物探船改建成“锦屏”号客船的情况。几年来的运营结果表明，该船取得了良好的经济效益和社会效益。     

石油储罐防腐蚀技术现状

地上钢质石油储罐因采用防蚀技术不当,腐蚀泄漏事故时有发生。为了解国内外石油储罐现有的防蚀技术水平,本文较为详细论述了储罐防蚀技术中常用覆盖层保护和阴极保护技术现状,分析了国内石油储罐现有防蚀技术存在问题,并提出了一些发实可行的建议。     

实时DGPS动态定位在海上石油工程中的应用

<正> 实时DGPS动态定位技术是一种高效高精度的定位技术,具有其它定位方式所无法比拟的优势,世界各国都投入巨大力量进行研究开发,使得该技术迅速发展,应用日益广泛。为了满足工程建设的急需,必须在工程所在区域自行设立DGPS网站,组成实时差分动态定位系统(即实时DGPS动态定位系统)。在1998年,我院与渤海石油工程公司合作,在广西北部湾海域建立了一套实时DGPS动态定位系统,为大型海上石油工程——涠洲12—1工程提供了全天候长距离高精度的实时定位服务。下面将这一系统作一介绍。     

全球油轮运输市场

5月份,国际原油运输市场止跌回升。其中VLCC海湾东行航线运价到5月24日达到WS38点,环比4月份增长20.6%,日均收益增长255.9%,至1.5万美元/天;同期苏伊士型油轮市场反弹有限,在海湾—中国南部航线上,到5月24日苏伊士型油轮运价稳定在WS60点,与4月份同期相比没有变化,日均收益增长3.9%,至1.3万美元/天;本月阿芙拉型油轮市场小幅回落,到5月24日海湾—远东航线运价为WS75点,环比4月份下降3.2%,日均收益下降5.1%,至1.2万美元/天。     

“后石油时代”是现实还是噱头？

中国市场的成品油调价刚M0启动．一场关注经济复苏背景下能源前景的论坛在北京召开o9月4日．在“新闻中国．能源论坛”上,来自政府、学界和国内外业界的能源专家围绕“能源峰值是否到来”,如何诠释“後石油时代．等敏感话题展开激辩。专家们同时认为．无论石油峰值即将到来是噱头还是现实．在石油资源面临挑战的背景下，中国都应该提早面对。     

油轮市场热点盘点

热点一：石油海运需求几时回升？ 近期，欧美发达经济体经济运行情况向好的市场预期仿佛给萎靡不振的油轮航运市场注入了一剂强心针。与此同时，来自中国和印度的石油需求增长态势也十分明显。中国政府已经决定，到2011年底前将战略石油储备提升1．7亿桶，     

后危机时期:物流业向何处走?

“后危机时期，在物流服务的总需求与总供给这对矛盾中，总供给不足已转化为矛盾主要方面”，中国贸促会物流分会会长丁俊发日前在第四届中国（苏州）国际物流与供应链合作发展高峰论坛表示，如何提升物流企业竞争力，在“十二五”时期是一个十分关键的问题。     

创新求变 鼎力全球——耿鼎Move You!

耿鼎企业股份有限公司在1986年成立于台湾台北县。1987年，桃园新厂完成后，公司由台北迁至桃园。耿鼎目前拥有两座自动化生产厂房及五百多名员工，并于2006年起扩建耿鼎第三厂区，建置约3万平方公尺厂房及研发中心，希望藉由垂直整合的研发-原料供给-制造-仓储，以专业化的汽车零组件制造厂商自许，