首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   53499篇
  免费   116篇
公路运输   26352篇
综合类   6011篇
水路运输   12663篇
铁路运输   4765篇
综合运输   3824篇
  2024年   74篇
  2023年   233篇
  2022年   330篇
  2021年   383篇
  2020年   265篇
  2019年   170篇
  2018年   111篇
  2017年   125篇
  2016年   323篇
  2015年   858篇
  2014年   2744篇
  2013年   2630篇
  2012年   4387篇
  2011年   3938篇
  2010年   3776篇
  2009年   4259篇
  2008年   4268篇
  2007年   3479篇
  2006年   3172篇
  2005年   3433篇
  2004年   3593篇
  2003年   2436篇
  2002年   1496篇
  2001年   1214篇
  2000年   1107篇
  1999年   740篇
  1998年   653篇
  1997年   795篇
  1996年   684篇
  1995年   506篇
  1994年   388篇
  1993年   305篇
  1992年   139篇
  1991年   182篇
  1990年   112篇
  1989年   294篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
  1965年   6篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
701.
702.
隋一 《汽车导购》2004,(9):30-32
就像新闻联播总是最受大家欢迎的节目一样.也许那些面孔已经再熟悉不过.可每天晚上7点.我们还是要打开CCTV-1,因为权威、因为习惯.因为品牌。已经数不清占据销量榜首的位置到底有多少个月了.进入中国市场十几年来.捷达也成功地树立了这样一个品牌.成为中国汽车市场上单一品牌最畅销的经典车型,成为许多许多人买车时首选或备选的对象。你可以不看新闻联播,但是像不否认它的地位你可以不买捷达.但是你不能否认它的品牌。  相似文献   
703.
704.
马爽 《汽车情报》2004,(23):25-33
微型轿车(本文特指发动机排量1.1L以下的小排量轿车)具有价格低廉、节省能源、操纵灵活、占地面积小、适应中国国情的独特优势。我国的微型轿车工业从80年代末引进日本铃木、大发微型轿车车型开始技术起步,具有起点高、发展快的特点。虽然微型轿车在国内只有短短不到20年的发  相似文献   
705.
提到我国汽车的发展。追溯其渊源。可以从原始社会讲起。在那时。人们的生产劳动都是靠肩扛手提。后来在实践中发现。将圆木置于重物下拖着走。可以轻松地将重物由一个地方移到另一个地方。这便是早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快,于是木轮直径越来越大。逐渐演变为带轴的轮子。这就是最早的车轮雏形。  相似文献   
706.
分析浙江省沿海深水岸线资源紧张与电厂建设需求之间存在的矛盾,提出采用小吨位二程自卸船运输方式解决矛盾的可行性与经济性。  相似文献   
707.
龚雨楠 《汽车情报》2005,(15):25-27
2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”,重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段;国内20余家重型车企业全年生产总量368803辆,较2003年同期增长40.9%;全年销售总量370795辆,较2003年同期增长44.98%。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段,预计全国重型汽车市场总需求约35万辆。根据2005年实行新的统计方法,重型汽车统计数据为半挂牵引车  相似文献   
708.
美国SCHWINN/GT公司因各种原因,不得已于2001年秋按美国联邦证券法第11条规定(相当于日本的企业再生法),向美国有关部门申请“进行业务重组”,将原来的经营体制朝新的体制转移。然而,在该企业中占据着极其重要地位的“SCHWINN品牌”产品,在此期间仍处于“货源充足,但市场销售不畅”的处境之中。据了解,  相似文献   
709.
<正> 中国经济的持续快速发展,需要稳定的能源供应作为保障。海关总署公布数据显示,2003年中国原油进口为9112万吨,较上年劲增31.2%。国务院发展研究中心一份报告认为,到2020年,中国石油消费最少也要4.5亿吨,届时石油对外的依存度可能接近60%,  相似文献   
710.
张炎  郭准 《天津航海》2003,(1):21-23
租船运输是散货运输业务中最主要的经营方式,顾客和船公司的生意往来主要体现在运输合同上,租船合同(简称租约)是约束双方(租船人和船东)的法律文件,双方生意的做成以租船合同的订立为标志,租船业务人员在订立租约的谈判过程中遇到的问题和需要重视的问题很多,其中运费支付条款是必须注意和重视的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号