房地产去库存与金融风险的思考

近日,中央经济工作会议将房地产去库存政策列入2016年主要经济任务之一,使之成为民众热点话题。政策已经落实,必然在未来,去库存的实施路径成为重点,那么是否会真正惠及到民众百姓,是否会衍生额外金融风险。本文在分析房地产金融行业大背景下,考虑去库存政策提出对金融风险的影响,表明要谨防去库存政策引发额外金融风险,并作出相应的政策实施路径建议。     

基于配送中心的大型单件小批企业库存管理模式

通过对大型单件小批量企业的生产特征和主要流程的考察和描述,分析了传统库存管理的弊端,在此基础上提出符合单件小批企业内部基于配送中心的库存管理运作模式,并分析得出离散型需求下确定经济补货批量的数学模型,可以更有效地加强库存管理,提高企业库存管理水平,降低企业库存费用,提高企业经济效益,使企业更好的实现企业目标成本控制．     

多对一配送网络中的库存与运输整合问题

通过运用双层规划法,为物流配送系统中典型的多对一配送网络建立具有随机需求的、多产品的库存与运输整合优化数学模型,同时做出库存控制与运输组织两方面的决策.提出了把整合问题分成库存与运输两个问题的改进启发式方法,前者将成本针对不同产品加以分配,后者针对不同周期寻求成本的优化,通过二者之间的反复迭代,解决库存与运输的整合优化问题.最后,运用算例验证模型与算法的有效性,从而实现更贴近于大规模现代物流配送实践的数学描述与求解研究.     

班轮公司集装箱空箱在途库存控制研究

为解决集装箱管理问题,在合理分析集装箱空箱在途库存成本构成的基础上,构建空箱在途库存成本优化模型,并结合算例,以空箱在途库存成本最小为优化目标,给出班轮公司最佳调运方案,同时验证该模型的可行性和有效性。     

基于同级库存协同的装备调配方案优化研究

文章讨论了动态需求下同级库存协同的重要性,分析了装备调配方案的制定流程,给出了同级库存调剂方案的前提.考虑供应成本和供应满意度的平衡,从运输成本、库存积压和装备短缺损失等方面,研究了上级调拨和同级调剂的成本构成.综合了上级调拨和同级调剂的优点,建立了一个装备调配的最优化模型,得到了最优调配方案.最后用一个实例验证了模型的可行性和有效性.     

VMI模式下的随机库存路径问题

设计了一套求解随机库存路径问题的启发式算法,该算法首先对随机顾客需求进行确定化处理,将问题转化为确定需求的库存路径问题,然后利用修正的经济订货批量公式计算各顾客的配送周期,最后通过求解周期车辆路径问题得到随机库存路径问题的近似解。     

在现代企业中运输模式的合理选择与应用

合理的运输方式可以提高企业的响应速度,降低企业的物流成本。本文介绍了几种运输方式,及其适用的方向,同时,对陕西重型汽车有限公司的供应商进行分析,初步确定其合理的运输方式以及运输路线、窗口时间、装载率在运输中的重要作用。     

美国经济复苏对干散货运输市场的影响

未来几年中国仍将是产生干散货运输需求的重要国家，以为其快速增长的工业生产和国民经济提供资源。有迹象表明美国经济开始复苏，如这种复苏能保持二、三年时间，将会推动贸易的整体回升．从而形成更多的干散货运输量。     

仿真技术在企业库存管理中的应用

分析计算机仿真技术应用于企业库存管理的必要性，并介绍应用仿真技术的步骤和方法，在此基础上，对一个多周期提前订货有折扣的库存系统进行计算机仿真分析。     

车市能否回暖 9月份是关键

与过去两年的高增长相比，从2004年二季度开始我国汽车市场急转直下，4、5、6月产销量持续大幅减少，汽车厂家及流通领域的库存急剧增加，价格战全面爆发，几乎所有的企业和车型都名列其中，无一幸免。频繁、大幅度的价格战不但没有使销量有所上升反而助长了消费者的持币代购情绪，于是汽车厂商又联合媒体，共同制造车市回暖的假象，各大媒体到处充斥着车市回暖的报道，怎奈消费者的眼睛是雪亮的，在识破了车市回暖的假象之后，反而将钱揣得更紧了，使得7、8月份的车市仍然不见起色。