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771.
宁波港北仑矿石码头的一台日本日立公司制造的回转俯仰伸缩型装船机,于1980年投入使用,设计应用船型为5000t~25000t。随着2.5万t以上的船逐渐增多,甚至类似“江洋轮”这样5万t级大船也频频出现,装船机外伸臂不够长、不够高已成为装船作业的瓶颈。在装船时发现主要存在以下问题: 相似文献
772.
绝大多数港口装卸设备安装在户外,防水、防潮措施如果不到位严重影响其正常运转。在我国的南方地区,雨季较长,时受大雨、暴雨、台风等天气影响,码头设备的防水、防潮工作尤为重要。 相似文献
773.
为了实现跨江、跨河工况下,大吨位、宽幅面钢箱梁节段的吊装施工,结合重庆李家沱复线桥工程研制了QMD225t型双机联动桥面吊机。介绍了QMD225t型双机联动桥面吊机主要技术参数以及机架、吊具、起升等详细的结构组成;阐述了电气同步控制、多功能吊具、整机纵向快速调平、液压自动步履行走等关键技术;分析了桥面吊机纵移走行时纵向抗倾覆稳定性和空载走行受横向风力时横向倾覆稳定性。该大型钢箱梁桥面吊机的成功应用,可为类似大型钢箱梁工程施工设备设计提供借鉴。 相似文献
774.
775.
2008年12月28日10时.在江苏省连云港港新建的27号大型集装箱码头上,锣鼓喧天,龙飞狮舞。在震耳欲聋的爆竹声和万吨巨轮的汽笛声中,鲜红色的桥吊“挥舞”着“臂膀”将一个书写着“连云港港2008年第1亿t货物暨第300万个TEU”的集装箱箱缓缓吊起,标志连云港港成功迈进中国亿吨大港、深水大港行列。 相似文献
776.
777.
778.
779.
本文推导的部分预应力砼迭合梁的设计方法,在使用阶段计算时采用考虑二次受力迭合效应的折算弯矩,在极限状态设计时采用设计弯矩,从而将迭合构件的设计转化为非迭合构件的设计,并且采用控制使用阶段预应力钢筋应力增量或非预应力钢筋应力来满足裂缝宽度控制要求,利用该方法进行部分预应力砼迭合梁的设计,可以较迅速地求出同时满足强度和裂缝宽度限制要求的预应力钢筋和非预应力钢筋的面积。 相似文献
780.