关于集装箱码头操作标准制定的办法

<正>中国港口协会集装箱分会及其信息委员会于2010年4月22日发布《关于集装箱码头操作标准制定的办法》,办法就集装箱码头操作标准制定的目的、内容、程序、使用和奖励作出说明。     

出口型煤炭码头封闭式堆场通过能力研究

针对出口型煤炭码头封闭式堆场在设计通过能力时存在的问题,基于离散事件动态系统理论,建立该类型码头物流系统的概念模型,并进一步建立系统的仿真模型,通过仿真试验研究堆场筒仓数量和容量与码头通过能力的关系.模型经过实际检验,具有重要的工程应用价值.     

长江航运公安局在武汉举行新《消防法》贯彻实施启动仪式

2009年4月29日上午，为营造长江全线贯彻实施新《消防法》的浓厚氛围，大力开展新《消防法》宣传普及活动，长江航运公安局在长航公安武汉警备码头隆重举行新《消防法》贯彻实碡启动仪式。启动仪式由长江航运公安局副局长侯勇主持。     

福建炼油化工有限公司青兰山30万吨级原油码头选址论证

根据拟选各址的潮流、波浪及地形等条件,对超大型油轮的航行安全条件、作业天数、工程实施难易程度、工程投资多寡等问题进行分析研究,并通过原油码头与单点系泊、直输与中转油库、乘潮与不乘潮航道等多方案比选进行福建炼油化工有限公司炼油、乙烯合资项目原油码头选址论证。     

20000DWT多用途船克令吊改造工程评估

20000DWT多用途船的克令吊起重能力为40t，有两个改造方案可提高起重能力到80t。改造工程对船舶稳性、结构强度、电站多个以及航行视野等有影响，本文从技术上对改装可行性做出论证和评估。     

秦港煤四期年吞吐量首次突破6000万吨大关

2007年12月27日上午10点，随着满载着2．8万吨优质煤炭的“浙海151”号煤船离开秦港煤四期码头，秦港煤四期全年累积完成吞吐量6001万吨，首次吞吐量跨上6000万吨大关，其中外贸煤炭759．7万吨，内煤5241．3万吨，同比增长13．5％，超年装船设计能力550万吨。     

"神州号"双层动车组A4修的技术改造

针对神州号内燃动车组近7年运营中暴露出来的故障和设计缺陷进行系统分析,并结合在专业工厂进行A4级修理(厂修)具备改造条件的前提,通过设计、测绘、样品试制、试验等手段,对车组进行了系列加装改造,以此消除了原型设计制造缺陷,延长和提高部分配件的使用寿命,恢复了其基本性能,保证了动车组安全、舒适、高效运营的需求.     

灌注桩在码头结构加固中的应用

灌注桩作为成熟的成桩技术在新建工程中得到了广泛的应用,将其引入到码头结构加固方面是可行的。文章结合工程实例,探讨了灌注桩在沉箱码头、方块码头、板桩码头和高桩码头等型式码头结构加固方面的应用情况和相关技术。介绍了采用钢质半封闭桩尖提高钻孔灌注桩端承力的技术,最后对灌注桩用于码头结构加固中的优点和不足进行了分析归纳。     

京石铁路客运专线开工动员大会举行

10月7日，北京－石家庄铁路客运专线开工动员大会在北京市与河北省的交界处——河北省涿州市码头镇举行。