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871.
872.
873.
ABB—HENSCHEL通用高速径向调节转向架   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了适应高速内燃和电力机车、动车发展的要求,开发了ABB-HENSCHEL通用高速径向调节转向架,文中介绍了对种转向架提出的要求、技术性能、结果原理、制动装置、新颖的集成式总体牵引驱动装置和悬挂装置的结构、径向调节装置的设计以及对转向架测试的结果。这种转向架具有普遍的适用性。  相似文献   
874.
姚国明  梁廷学 《公路》2001,(12):48-49
传统的石拱桥施工,均采用木拱架或钢拱架,其施工工艺繁琐、造价高。采用门型钢管架安装架立拱架,不仅简化了施工工艺,还降低了工程成本。  相似文献   
875.
粤西山区高路堑边坡的支挡防护与处治   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄黔桂 《中外公路》2001,21(5):19-20
随着山区公路建设的发展,由于线形,纵坡及工程地质条件等限制,出现较多的高填深挖路基,根据粤西山区特点,结合环境保护,对高路堑边坡采用了拱架防护等综合治理措施,取得了良好效果。  相似文献   
876.
桂洒三桥为三跨自锚中承式拱桥,中孔为钢管混凝土双肋洪,介绍其钢管拱竖转塔架,牵转系统的设计,施工检算及施工监测,竖转施工工艺。  相似文献   
877.
东阳江大桥V型墩平衡架内支撑施工方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了东阳江大桥V型墩连续刚构斜肢采用万能杆件平衡架内支撑施工方法和采取的一些技术措施。对施工过程中V肢体系分三个阶段形成重点进行了结构分析。  相似文献   
878.
旦架哨隧道4个洞口段地层均以坡积层及全~强风化地层为,变保证进洞顺利和施工安全,采用先支护后掘进的方法,即长管棚注浆加固松散堆积物后再开挖进洞,有效地抑制了地表下沉和滑坡,保证了旦架哨隧道的工期和洞口施工安全。  相似文献   
879.
曾得子  杨政  张彦  刘成龙 《公路》2002,(6):27-29
结合旦架哨隧道,介绍施工测量控制系统的设计思路及其误差所引起的横向贯通误差的估算方法,精度预计结果说明本设计方案满足对横向贯通误差控制的要求。  相似文献   
880.
浙江东阳江大桥V形墩施工   总被引:7,自引:0,他引:7  
邹纪民 《公路》2002,(12):14-15
介绍采用体内支撑方式及通过三个阶段的体系转换施工 V形墩的方法 ,以及平衡架和劲性骨架在 V形墩施工过程中所发挥的重要作用  相似文献   
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