装配式建筑板构件新型存储架研究及应用

装配式建筑在我国推广已有4 a多时间,目前上海地区的构件产能仍有一定缺口.文章调研了PC构件厂堆场现状,结果表明PC构件厂的堆场面积普遍偏少,堆放场地不足逐步成为限制PC构件厂产能释放的关键因素.设计了一种装配式建筑板构件新型存储系统.该存储系统结构简单,造价较低,存储量是平铺堆放的2～2.6倍.     

三角拱座组合钢拱架体系计算分析

对山区一座采用三角拱座组合钢拱架体系施工的拱桥,采用有限元计算软件Midas进行分析,对其施工过程的应力、挠度及稳定性做了模拟分析,根据计算结果提出了合理化建议,为大跨度拱桥施工方案设计及计算提供参考。     

集装箱船结构设计中若干问题的探讨

本文结合1700TEU集装箱的设计,对围绕结构设计的有关问题作一些粗略的探讨,如集装箱船的构件配置,导轨架支撑结构和箱角区域加强,冰区加强及振动预防等。     

双吊具单臂架门座起重机研发

从双吊具单臂架门座起重机的总体构造、起升机构、吊具系统、跟随系统、吊具减摇系统等方面系统介绍了其关键技术,通过实际作业应用效果检验,表明集装箱双吊具单臂架门座起重机方案可行、综合性能良好,可大幅提高生产效率。     

城轨车辆架控制动系统单阀试验台研发

介绍了城轨车辆架控制动系统单阀试验台的工作原理、系统组成和部分试验功能。该试验台可以对架控系统单阀的气密性、常用制动性能、紧急制动性能、紧急时强迫缓解性能、常用时强迫缓解性能和防滑阀动作性能等参数进行检测。     

地铁客车底架局部吊装仿真分析与疲劳试验

参考EN 12663《铁路应用铁路车辆车身的结构要求货运车》、BS 7608《钢结构疲劳设计与评估》等标准,介绍某地铁客车吊装结构的仿真分析与疲劳试验。从底架吊装结构、底架吊装有限元模型、底架吊装强度、蓄电池箱吊装强度方面分析吊装结构仿真分析方法和试验方法。从工装设计、静强度试验、疲劳强度试验方面探讨底架吊装结构的疲劳试验方法。在目前国内较少对车辆做吊装结构强度和疲劳试验的情况下,对底架局部结构的强度校核与疲劳试验的研究,有助于更好地实现产品的抗疲劳设计理念,提高产品的可靠性。     

军粮城北站桥上岔区纵连底座结构设计研究

研究目的:津秦客运专线军粮城北站位于塘沽西跨京津塘高速公路特大桥上且一般地段采用底座纵向连续的CRTSⅡ型板式无砟轨道结构,岔区采用连续的小刚架结构,这要求在连续小刚架桥上铺设底座纵连的无缝道岔。为了解决岔区底座纵连带来的一系列结构受力复杂问题,需对无砟道岔、道岔板和桥墩进行建模和受力分析,以用于指导结构设计。研究结论:本文通过对钢轨、道岔板和底座、梁体及墩台建立完善的线桥墩一体化模型进行分析,得出了纵连底座结构受力特性,纵连底座主要受到温度力和制动力作用。采用纵连底座刚度折减理论和极限状态设计方法是对前人桥上岔区底座结构研究的有力补充,为以后类似的工程提供了借鉴。     

中低速磁浮车辆限界及设备限界研究

合理的限界计算方法对中低速磁浮交通的工程化具有重要意义,但关于磁浮交通的限界计算尚处于起步阶段,文章参考现有限界计算标准及方法,针对磁浮车辆的结构、运行特点,对中低速磁浮车辆限界和设备限界进行了研究。重点介绍了限界计算的计及因素、方法、计算截面的确定以及计算公式。     

30t轴重转向架侧架的研制

介绍30 t轴重转向架设计开发过程中,叙述对转向架侧架进行的刚度、强度有限元分析及结构优化情况。     

浅析磨床数控化改造中的误差补偿与砂轮修整

由于受到加工精度的影响,机床各传动部分的实际精度与理想精度之间存在一定的差距。当加工精度要求不高时,微小的传动误差不影响加工精度,但随着加工要求的不断提高,传动误差对加工的影响会越来越明显,因此对误差补偿技术的探讨就显得越来越重要。本文从使用角度出发,重点探讨了采用AT89C51型单片机控制的砂轮磨损检测、修整方案。