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41.
迄今为止,中国车检行业内.在全自动汽车远近光前照灯检测技术及设备中,一直存在着某些未能统一的技术争议,笔者结合新型3CCD全自动前照灯仪的研制开发.结合国外先进的技术,经验,参与讨论,  相似文献   
42.
最近,由长春长铃集团有限公司技术中心研制开发的4气门发动机已获得了四项国家外观设计及实用新型技术专利,并成功进行了小批量生产,填补了国内空白。  相似文献   
43.
SB125(见图1)是宗申产业集团最新研制开发的一款发动机,它秉承了CG125系列机型的优点,通过冷却方式和改良热机部位的热负荷,圆了设计者"微型汽车发动机"的梦想。该款发动机以较高的性价比、良好的可靠性、强劲的动力、较低的排放,在125 系列机型中独占鳌头。  相似文献   
44.
多年来,铁路科研工作者一直研究雷害问题,并研制开发了防雷型变压器。但雷电击坏信号设备现象还时有发生。经现场查看、测试、分析认为,防雷型轨道变压器在安装使用中存在许多缺点,如防雷地线的安装形式、阻值要求没有明确规定等。现场安装时,一般是把防雷变压器的防雷地线,压接在变压器箱固定两柱瓷端子板的螺栓上,利用变压器箱体自然接地,造成其接地电阻大小不一,很难符合防雷地线阻值要求。  相似文献   
45.
2001年,我国率先颁布了《船用充气橡胶靠球》的船舶行业标准(CB/T3948—2001)。本文介绍了标准出台前后我国浮式充气靠球的研制开发现状和产品优势以及在标准制订过程中,济南昌林气囊容器厂所做的大量试验工作。本文还简要介绍了标准的主要内容,以及与国际标准接轨等问题,供标准化研究工作人员参考。  相似文献   
46.
桂林大宇都市先锋GDW6105G系列城市公交车是经由中韩双方技术骨干人员的鼎力合作,精心设计而研制开发的一款新型城市客车。车身只有10.5m长,比普通城市公交车短2m,占路面积小,最大载客量却达到84人,接近12m公交车的容量。该车作为韩国最为成熟的公交车型,不仅外观优美,而且乘坐  相似文献   
47.
铁路运输过程中出现事故、险情等突发事件时,如果抢险不及时,损失是巨大的,所以在应急抢险过程中通信保障和指挥调度最为重要。长期以来,铁路应急通信基本上依赖于铁路沿线的通话柱,总体上存在不及时、速度慢等问题。为提高铁路事故救援及施工防护能力,解决铁路沿线工务、电务在事故抢险、施工防护中的移动通信问题,研制开发了工电防护小集群应急通信系统。它立足于铁路应急现场实际条件,实现现场移动通信功能、现场语音调度功能等业务。现己运用在襄樊铁路分局汉丹东线。  相似文献   
48.
由洛阳分局货运分处与中国计算机用户协会共同研制开发的《铁路货运规章管理系统》于95年4月14日通过郑州局科委组织的技术鉴定,郑州局,洛阳分局领导与特邀代表等二十多名高中级技术人员参加了鉴定会。  相似文献   
49.
《专用汽车》2011,(3):53-53
最近,沈阳北方交通重工集团自主研制开发的KFM-FQ200型无杆飞机牵引车正式下线并一次试车成功。该车为中国首辆200t级无杆飞机牵引车,采用液压传动、  相似文献   
50.
铁路货车轴承故障检测技术分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对目前车辆检修、运用中人工判断轴承故障随意性较大的问题,采用声发射技术研制开发货车滚动轴承故障检测仪,能及时、有效地检测货车滚动轴承故障,为滚动轴承故障的准确判断提供有效手段,确保铁路运输安全。  相似文献   
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