探讨用平面连杆机构进行工装夹具设计

平面连杆机构能满足不同运动轨迹的需要,将其运用到工装设计上,能满足车身焊接时对一些特殊截面定位夹紧所需的轨迹曲线的要求。铰链四杆机构运用到工装设计上的实例证明了用平面连杆机构进行工装设计的可行性,对其结构进行探讨和研究可拓宽工装设计在一些领域的局限性,特别是用UG进行相关结构的运动分析,可以不断改进设计方法。     

奥地利研发转换尖轨和可动心轨组合式道岔转换系统

奥地利奥钢联HYdrOniCs公司开发的组合式道岔转换系统HydrostarCombi用l台转辙机能够同时转换尖轨和可动心轨，并分别对尖轨和可动心轨实行3点和2点锁闭。第1套设备HydrostarCombi500型于2006年在奥地利联邦铁路繁忙干线安装使用。第2台于2007年安装在9号复式文分道衍上，2008年又在新建线安装了10台进行扩大现场试验，     

绿色东风拂面来--东风股份新能源汽车研发纪略

直面前所未有的环境污染、能源紧缺、交通堵塞等新市场环境．汽车企业必须走资源节约型、环境友好型的科学发展之路。     

北京汽车产业研发基地奠基

北京汽车产业研发基地和国家汽车质量监督检验中心日前在北京市顺义区奠基。北京汽车产业研发基地投资16．8亿元人民币，占地面积15．8万m^2，预计2011年底竣工，项目主要包括产品工程中心、产品研究中心、造型中心、试验中心等。     

信息

陕西通力进入规模化生产快车道；我国首台自主研发大吨位非公路运输自卸车下线；中联重科益阳沅江工业园投入运行；东风大力神工程自卸车首次出口厄瓜多尔；玉柴机器携手我国卡车生产企业开辟国Ⅳ专用车市场；     

河南高远橡胶沥青生产设备革新多项技术

作为国内领先的公路养护集团化企业，河南高远整合下属企业的优势力量，成立橡胶沥青课题小组，于2005年自主研发生产出国内第1台橡胶沥青洒布车；2006年又研制出国内第1台橡胶沥青生产设备：2008年推出国内第1台橡胶沥青同步碎石封层车，极大地推动了橡胶沥青技术在国内的发展。     

重庆将成CNG发动机研发地

5月13日上午，重庆公交集团公司、重庆恒通客车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（简称“上菲红”）就联合开发节能和新能源客车产品的战略合作达成意向。上菲红将为重庆未来的新能源客车产品提供具有国际领先动力系统的NEF系列发动机。而重庆将成为CNG发动机技术的重要研发地。     

麦格纳国际携Sberbank银行入主欧宝公司

9月16日，通用汽车公司宣布．公司董事会支持麦格纳国际公司和俄罗斯Sberbank银行携手共同收购旗下欧洲子公司欧宝及沃克森豪尔（Vauxhall）的55％股权。在此次交易中．麦格纳国际公司与Sberbank银行将获得重组后的新欧宝公司55％的股份；通用汽车公司将持有35％的股份，而欧宝公司的员工则持有其余10％的股份。在知识产权方面，双方已达成了暂时的妥协。通用汽车称．作为双方协议的一个重要组成部分，协议将确保欧宝及沃克森豪尔公司继续成为通用汽车公司全球产品研发机构的一个紧密组成部分，确保相关各方继续受益于技术及工程资源的共享。     

三菱帕杰罗V97车自动变速器行星齿轮机构变速原理分析

三菱汽车公司于2008年在中国推出和销售全能SUV-pajero（帕杰罗）V97车，该车自动变速器为手-自-体5速INVECS-ⅡV5A5自动变速器，