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为提高铁路道岔辙叉综合性能,在干摩擦条件下研究贝氏体钢辙叉与珠光体钢车轮间摩擦磨损规律.试验证明,循环次数、接触荷载、摩擦副的基体组织都会影响材料表面磨损形貌,在干摩擦中主要以粘着磨损、氧化磨损和磨粒磨损为主.珠光体组织状态下的试样基本以粘着磨损为主,随着循环次数和接触载荷的增加,会出现氧化物粘附的情况;贝氏体组织状态... 相似文献
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城市中大部分高架桥基础承台施工以现浇为主,施工工期长,施工风险较大.针对上海市济阳路快速化改建工程二标项目,提出采用预制承台施工代替传统现浇承台施工.通过FLAC3D数值模拟软件建立了预制承台的三维计算模型,模拟了预制承台在受到地震荷载作用时,承台配筋率、桩基直径、轴压比以及桩基插入承台深度对预制承台抗震性能的影响.结... 相似文献
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近年来,铁路客站建设秉持"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷"理念,中国国家铁路集团有限公司与清华大学美术学院围绕"文化性艺术性表达"展开系列课题合作,积极优化设计观念,于实践中探索中国铁路客站设计之美,并取得一定经验和成果.力求通过对铁路客站设计之美的分析,进一步完善对新时代铁路客站设计观念的梳理与解析. 相似文献
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以某地的岩质类型的高边坡为研究对象,引用综合勘察技术对其进行勘察,分析该边坡具体情况,确定该边坡的具体裂隙情况以及存在哪些潜在危险. 相似文献