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浅析室内标准击实试验与路基压实度控制问题 总被引:1,自引:0,他引:1
本文浅析了室内标准击实试验土样与实际施工土料的差异,从土的性质角度出发探讨路基压实的控制问题,便于指导施工. 相似文献
146.
从含水量对路基路面压实效果的影响、拌和混合料均匀性对压实均匀性影响、材料配合比对压实均匀性的影响、轻重型击实标准对压实均匀性的影响、路基路面结构层厚度与宽度均匀性对压实均匀性的影响等五个方面对影响道路工程压实度均匀性进行了剖析。 相似文献
147.
击实试验是土力学试验中的一项重要试验,其结果作为路基施工中的重要控制指标,本文浅析了击实验的影响因素以及在工程实际中的应用。 相似文献
148.
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以靖安高速公路含砂低液限粉土为研究对象,研究了该粉土的颗粒组成、击实特性等物理机械性质及工程特性。利用冲击振动复合压路机模型,进行了粉土的压实机理试验研究,并经实际现场施工验证了该模型的显著压实效果。 相似文献
150.
本文介绍了采用紧密嵌挤骨架-密实原则,对级配碎石混合料的组成设计进行系统的室内试验研究,并且在规范范围内设计的五种走向的级配类型,重型击实及振动碾压试验,用以指导混合料的组成设计,改善级配碎石基层的永久变形和偏低的弹性模量。 相似文献