应对电子节气门体结冰的控制策略

对冬季严寒地区电子节气门故障车辆调查与分析,找到电子节气门体结冰及电机烧毁的真正原因。针对失效工况,更改电子节气门体控制策略,增加破冰及车辆对故障跛行报警功能,从而避免节气门因结冰卡滞,电机堵转烧毁,进而导致的零部件失效问题。     

船舶业：艰难破冰

随着散货船、油船、集装箱船新船造价继续下探，船价已经跌回2004年的水平。由于2009年继续受产能逐步释放、订单回落等因素影响，日前的船市景气指数依然低迷。在这一大背景下，韩日欧造船业皆手握智珠，力求长期生存，纷纷未雨绸缪，动作频频。     

破冰之作上海通用新赛欧1.2L手动理想型

当年如日中天的雨泉为赛欧度身制作的《旅程》让那些刚刚踏入社会的青年才俊们开始了自己的有车梦。今天，由小柯创作、雨泉和谭维维演唱的《多好啊》让上海通用历经4年精心打造出来的新赛欧更加贴近众多幸福小家庭，而新赛欧的价格再次打破合资品牌紧凑型车的价格坚冰。     

桩墩间距对冰荷载及过冰能力影响的实验研究

在我国北方的水工结构物的设计建造中,通常要考虑流冰对结构的作用,并且桩墩的间距也是被关注的内容之一。文章主要针对单闸墩、双闸墩间距以及多桩间距对冰荷载的影响进行了模型实验研究,通过定间距闸墩模型实验,以及系列桩间距的模型实验和数据分析,获得了间距对闸墩和桩的冰荷载影响的依据,并得到桩间距与冰荷载的关系曲线,可供相关人员参考。所进行的研究初步论述了浮冰在桩墩结构物前堵塞或通过的条件,并提出了有待进一步研究的新课题。     

合资品牌集体发力100万辆：目标100万，神话Or现实？——逆势而上的合资摩企

2012,中国摩市的冰与火之歌。当国内摩企还身处冰寒、生之维艰时,合资品牌却纷纷给力,破冰扬帆,触发2012年中国摩市最强足音。     

凌寒破冰 勇者无惧

这个冬天，显得比以往更冷一些，不是因为满天飘舞的飞雪，而是全球金融危机来袭．令寒冷超过了冰雪。 笔者正是在这个时刻走访了国内摩托车市场，采访了部分终端零售商、代理商、生产企业老总，探访中国摩托车行业在金融危机冲击下的生存状态及应对策略，所看到的基本上都是生产企业出口受阻、大宗订单暂缓生产或者交货取消，国内销售也十分疲软：     

工商银行、神州租车联手破冰促消费

汽当国际金融危机日益蔓延，众多行业受到波及之时，汽车租赁却逆势起飞，火爆异常，成为业界瞩目的焦点。近日，国内领先的汽车租赁服务商神州租车与中国最大的商业银行一工商银行达成合作．工商银行持卡人均可凭卡获得神州租车的会员资格．并享受相应会员待遇．畅行神州，由此起程。     

破冰之旅——19款7万～10万元车型保养价格排行榜

冰山,是无畏的船员们最惧怕的事物之一,因为约80％的冰山在水里,看着浮在水面上的形状并猜不出水下的形状。购车后的费用正如同冰山一般隐藏在我们不易发现的地方,保养便是其中之一。与油耗、停车费等弹性支出相比保养费用更为固定,也可以说只要买了车,这些钱早晚是要付出的。但究竟哪款车保养价格最低呢?     

两岸“小三通”：中远从破冰进入主航道

2006年6月8日，一艘拥有248客位的高速客轮“泉州”号完成了一个值得珍藏的历史性首航：厦门远洋运输公司（简称：厦门远洋）与台湾航商合作，成功开通了泉州至金门海上客运直航航线。由此，阻隔泉州与金门半个多世纪的坚冰终于被犁破。泉金航线的开通，标志着作为国家主力船队的中远已经从破冰两岸“小三通”，开始进入主航道，为两岸经贸、人员往来和化交流承载起重要的角色责任与使命。     

"雪龍"能力要升华

最近，“雪龙号”船长袁绍宏向记者证实：国家斥资16亿元人民币对该船进行改造。改造的目的是增强其科学考察能力，改造重点是提升船上设施装备水平。这是继1993年和1995年国家海洋局对其进行改装以来的第三次动筋动骨的改造．对于一个饱经地球炎凉的B1*级(CCS规范)科考船来说．10年的船龄确实需要一个升级换代的大手术了。