舰艇编队箔条冲淡干扰效果研究建模与仿真

研究编队条件下实施箔条冲淡干扰对抗反舰导弹的干扰效果,是当前一个迫切需要解决的问题。建立仿真相关模型,提出编队冲淡干扰成败评判准则,给出仿真研究的基本思路,构建动态仿真过程,为研究干扰效果提供了实验平台。     

波浪对软粘土软化作用的计算方法及离心模型试验研究

由于在波浪等往复荷载作用下，沿海地表的软粘土层受到扰动，强度降低了，使原稳定于其上的港工和海工结构物产生很大的附加沉降，甚至失稳破坏。本文提出了一种比较简便的估算软化区的分析方法，并与离心模型试验方法进行了比较，计算结果与试验观测值较为接近。     

避免钢筋混凝土短柱破坏的构造措施及其探讨

钢筋混凝土框架结构中的短柱,影响了房屋的抗震性能和工程质量。其破坏状态为脆性,在新建钢筋混凝土房屋的抗震设计和现有钢筋混凝土房屋的抗震加固中应尽量避免;在施工中应杜绝不符合设计思想而形成的短柱,只有这样才能从根本上提高钢筋混凝土房屋的抗震性能和工程质量。     

基于最大模糊总熵准则自动选择灰度图像分割的最优阈值

图像不仅含有由统计不确定性产生的信息量，而且含有模糊不确定性产生的信息量。我们通过用来测度统计信息的香农熵为模糊总熵，开发出基于最大模糊总熵准则的最优阈值技术，它是熵阈值技术的良性拓广，实验表明它能在二值化后保留更多的图像信息，取得更好的图像分割效果。     

沥青路面早期破坏原因分析与防治

主要介绍了沥青路面早期破坏原因及防治措施。     

用非线性破坏准则对主动土压力上限解的探讨

岩土介质破坏准则具有非线性.运用非线性Mohr-Coulomb破坏准则并运用土体破坏时的速度场和虚功率原理对库仑主动土压力的上限解进行了分析,推导了非线性的库仑主动土压力公式并进行了初步探讨.     

超载运输对路面结构破坏的影响

通过对公路运输车辆普通存在超载问题的研究，从标准轴载的当量作用次数和超轴载作用入手，得出超声是路面结构早期破坏的重要原因之一，提出路面结构设计应充分考虑超载运输影响。