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631.
建筑施工企业合理准确地确认工程收入和费用,是企业准确经济核算的先提条件,为此,企业的财务人员一定要准确掌握《建造合同》准则中关于工程收入的确认方法,结合本企业的情况,在实际应用中应注意几个问题,找到适合本企业成本核算的工程收入的确认方法。  相似文献   
632.
分析论述了辽宁省普通公路沥青路面早期破坏产生的原因,并着重从工程设计、施工和初期养护等几个环节提出沥青路面早期破坏的防治措施。  相似文献   
633.
阐述了公路工程项目建设期的环保监控的重要性,表明了环保监控的重要性。  相似文献   
634.
l沥青混凝土路面的水破坏原因 1.1交通量 水破坏的剥蚀作用主要是靠孔隙水的动压力,而动压力来源于车轮荷载在路面上施加的压力,因此交通量越大车轮荷载越大,产生水破坏越严重。  相似文献   
635.
通过对丹本高速公路部分路段通车使用后防护、排水工程破坏现象的调查、分析及维修处理,提出在设计、施工及缺陷责任期阶段控制防护、排水工程破损破坏的方法和途径。  相似文献   
636.
王鑫 《北方交通》2004,(3):63-64
建筑施工企业合理准确地确认工程收入和费用,是企业准确经济核算的先提条件,为此,企业的财务人员一定要准确掌握<建造合同>准则中关于工程收入的确认方法,结合本企业的情况,在实际应用中应注意几个问题,找到适合本企业成本核算的工程收入的确认方法.  相似文献   
637.
针对某钢筋混凝土T梁桥由于翼板断裂塌陷成洞等病害而成为危桥,在分析其T梁翼板破坏原因的基础上提出了加固处理方案。并完成加固施工。  相似文献   
638.
根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况,从路基施工前的准备、路基施工、台背处理、路面施工及路面排水处理等方面浅析了水泥混凝土路面破坏的原因及其防治.  相似文献   
639.
沥青混合料离析是沥青混合料不均性的反应.在许多潜在引起热拌沥青混合料路面破坏的因素中,最严重的是沥青混合料的不均匀性[1],而沥青混合料的离析问题是造成路面不均匀性的主要原因,是降低路面使用性能的顽症.事实证明.如果对施工过程进行科学合理的控制,则可以有效减少离析现象的发生,从而大大提高沥青路面的质量.  相似文献   
640.
本文首先论述了在我国开展智能运输系统(ITS)评价的重要意义,以及国内外ITS评价 研究现状综述,然后作者指出在ITS评价中仅采用费用-效益分析法是不足的,进而提出了一种用于ITS评价的新方法,即多目标(多准则)决策方法,之后重点展示了一种最常用的多目标 (多准则)决策方法即层次分析法(AHP)用于ITS评价的流程和实例。  相似文献   
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