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941.
公路路面质量的无损检测 总被引:2,自引:0,他引:2
针对于传统公路路面质量检测方法所能达到的精度、效率以及对原路面造成破坏,介绍几种目前国内外较流行的公路路面无损检测技术及特点。 相似文献
942.
943.
944.
本文通过对福厦线的设计体会,参照现行规范及相关资料,在保证运营安全的前提下,兼顾旅客舒适度与内外钢轨均磨要求,确定超高参数,利用理论推导,计算得出时速200kM新建客货混运铁路的曲线半径。 相似文献
945.
946.
947.
水对沥青混凝土路面破坏的分析与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
从设计、施工、管理三个方面分析了水对沥青路面造成破坏的原因,并针对性地找出应对策略. 相似文献
948.
分析公路工程路基施工阶段对施工区域内环境的影响和破坏因素,同时提出了针对这些因素应采取的环境保护措施。 相似文献
949.
950.
为了快速方便地求取船舶加筋板塑性性能的两个重要参数—裂纹尖端塑性区半径(Ry)和裂纹尖端张开位移(CTOD),文章提出了一种基于裂纹最大张口位移(MCOD)来确定加筋板的裂纹尖端塑性区半径和裂纹尖端张开位移的简便方法。该法基于理想弹塑性材料,以提出的裂纹最大张口位移与裂纹尖端塑性区半径及裂纹尖端张开位移的拟合函数关系为基础,考虑了模型尺寸效应、材料特性参数及外载荷的影响。文中还对不同裂纹长度、不同屈服极限条件、不同板/筋刚度比时方法的适用性进行了分析,研究表明:该方法能够消除裂纹长度、屈服极限和外载荷等因素的影响,适用于有限宽船舶加筋板的弹塑性分析。 相似文献