全文获取类型
收费全文 | 3663篇 |
免费 | 179篇 |
专业分类
公路运输 | 1475篇 |
综合类 | 1278篇 |
水路运输 | 497篇 |
铁路运输 | 452篇 |
综合运输 | 140篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 104篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 208篇 |
2013年 | 175篇 |
2012年 | 217篇 |
2011年 | 240篇 |
2010年 | 234篇 |
2009年 | 266篇 |
2008年 | 295篇 |
2007年 | 203篇 |
2006年 | 177篇 |
2005年 | 188篇 |
2004年 | 165篇 |
2003年 | 156篇 |
2002年 | 143篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有3842条查询结果,搜索用时 625 毫秒
131.
132.
《舰船科学技术》2021,(2)
传统船舶视频图像类型识别算法在图像类型识别计算过程中,存在视频图像高频尺度空间像素子带系数计算精度较低,导致图像画面差异辨识度降低,无法高精度对比图像特征参量的问题。因此,提出计算机大数据船舶视频图像类型辩识分析。通过神经网络算法,建立视频图像特征的神经网络模型;根据特征模型推导建立辨识模型。在辨识模型的基础上,通过导入大数据高频子带尺度算法,对图像特征尺度空间内的高频子带系数进行优化计算,从而提升视频图像类型的辨识精度。通过实验数据对比表明:提出的视频图像辨识算法,能够有效改善图像类型识别环境,提升图像类型辨识精度,解决了传统辨识算法辨识精度低的问题。 相似文献
133.
为缓解上海市高架路非高峰时段的拥堵,对上海市高架路非高峰时段拥堵状况与成因进行研究.首先,基于百度地图实时数据识别拥堵常发路段及其拥堵特征;其次,基于上海高架路小时流量数据、土地利用数据以及建筑物普查数据,采用线性回归等方法,通过分析上海南北高架路东侧出入口匝道小时流量与其影响范围内土地利用的关系,发现匝道车流量与其影... 相似文献
134.
135.
随着基础建设钢混组合结构发展,各种锚栓连接件得到广泛应用。为深化对锚栓连接件的认识,介绍不同锚栓种类及其特点,并着重分析膨胀锚栓连接件在拉拔荷载下的破坏模式、受力机理及极限抗拉承载力预测模型,为今后膨胀锚栓连接件的设计、研究及应用提供参考。分析结果表明:因膨胀锚栓在施工中具有方便性和可调整性,后锚固锚栓相比现浇锚栓在实际工程中应用较多;膨胀锚栓和混凝土间通过摩擦力及机械咬合力起锚固作用,且由膨胀力引起的摩擦力起主要作用;膨胀锚栓连接件在拉拔荷载下呈现椎体、拔出、穿出、钢材破坏4种典型破坏模式;钢材、穿出破坏的延性显著大于椎体、拔出破坏;锚栓有效埋深是影响锚栓连接件破坏模式和极限抗拉承载力的主要因素,且随着埋深的增大极限抗拉承载力呈上升趋势。 相似文献
136.
137.
以CFRP格栅网格为增强材料,通过变换CFRP格栅网格宽度、厚度及嵌入保护层厚度探究增强后RC梁(钢筋混凝土梁)的破坏模式、承载力与延性的变化,CFRP材料在增强RC梁中的作用机理.模型试验结果表明,增强后RC梁的破坏模式得到明显改善,损伤范围较为均匀,钢筋与混凝土各自发挥其材性优点且当格栅网格厚度增大此特性发挥更加明... 相似文献
138.
139.
对沥青路面常见病害产生的原因进行分析,并从路面结构设计、厚度设计、配合比设计及路面现场施工等方面提出提高路面质量的技术措施。 相似文献
140.
为了给公交场站场坪路面类型选择提供合理准则,促进公交场站建设的标准化和规范化,以公交场站场坪路面类型调研为基础,分析不同类型路面用作公交场站场坪的适用性,归纳场坪路面类型选择的规则,提出不同情况下场坪适用的路面类型。 相似文献