全文获取类型
收费全文 | 2036篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 857篇 |
综合类 | 321篇 |
水路运输 | 636篇 |
铁路运输 | 245篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 129篇 |
2011年 | 118篇 |
2010年 | 104篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 117篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有2100条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
<正>0引言大型船舶设备检修时广泛使用液压拉伸器拆、装一些重要的螺钉。液压拉伸器能使各螺钉受力均匀,达到所要求的上紧力矩。正确使用液压拉伸器,能做到安全快速、省时省力,给设备检修工作带来极大的便利。如果在工作中不能正确使用液压拉伸器,那么会造成一定的麻烦,不仅耽误时间,而且可能引起人身安全、设备安全事故。1液压拉伸器工作原理液压拉伸器结构示意见图1。从进油口(8)向液压油缸(3)内泵入一定压力的液压油,活塞(5)受向上液 相似文献
53.
江峰 《山东交通学院学报》2015,(1):10-14
通过试验研究在背压和喷射压力变化的情况下,共轨系统中喷油器喷孔直径不同时二甲醚的喷雾特性。试验采用喷油器喷孔直径分别为0.170 mm和0.250 mm,背压分别为2.5 MPa和5.0 MPa,喷射压力变化范围为35~70 MPa,变化幅度为5 MPa,测试喷油量和喷雾特性,分析6孔喷油器的喷雾形状、贯穿长度和喷雾锥角。研究表明,增大喷孔直径后的喷油器与原喷油器相比,二甲醚喷射量约增加10%~20%,且增加量随喷射压力增大而增大。2种喷油器喷雾形状均对称,增大喷孔直径后的喷油器喷雾贯穿长度变短、喷雾锥角增大。 相似文献
54.
55.
为研究不同风向角下高速铁路列车气动力特性,分析流线型列车周围流场结构差异对列车气动力影响,以高速铁路典型CRH2列车为研究背景,采用风洞试验和数值模拟相结合的研究手段对不同工况下列车气动力和流场结构进行分析.研究结果表明:测压和测力试验结果具有很好的一致性,数值模拟与风洞试验结果吻合良好,可用来分析风向角对列车气动特性... 相似文献
56.
57.
58.
59.
60.
通过对主销带动车轮转动时的主销转角几何投影进行分析,推导了斜面角度在水平面的投影方程,建立了考虑4个定位角参数的转向车轮与主销转角可相互求解的数学模型,将该模型与用球面三角学建立的计算模型进行了对比验证,以转向梯形机构转角计算为例,分析了不同计算模型产生的计算误差,并讨论了机构中各部分转角计算误差对总转角计算误差的影响,根据推导的车轮接地点坐标,给出了理想转角计算中汽车轴距和主销中心距的合理值。 相似文献