硅机组测试系统的软件设计

介绍硅机组测试系统设计过程中所涉及的相关技术概念和软件实现方法，主要对系统的软硬件构成及面向对象的程序设计技术进行了探讨，通过一韶山电力机车硅组机测试系统的设计实例，叙述其相关的数据处理技术和数据库管理系统的开发技术。     

哪儿还能继续省?

<正>SiC——碳化硅,作为一种半导体材料与上一代以Si(硅晶体)、GaAs(砷化镓)为代表的半导体材料相比具有耐压较高,适于高温高频工作,具有体积小巧等优异性能。因此,SiC等新材料主导了功率半导体的更新换代,而这里提到的功率半导体则多被用于电压转换器和逆变器等电力转换器中,进行电力方面的控制。功率控制单元(Power Control Unit)是丰田混     

新型可降解聚硅基酯的合成与表征

利用二元羧酸二叔丁基酯和氯硅烷缩聚合成聚硅基酯的方法合成了聚(己二酸-1,1,5,5-四甲基-3,3-二苯基-三硅氧烷硅基酯)和聚(己二酸-四甲基二硅氧烷硅基酯)2种新型可降解聚硅基酯.利用核磁共振氢谱(1H NMR)、核磁共振碳谱(13C NMR)、红外(IR)表征了聚合物的结构,利用热失重分析(TGA)、示差扫描量热分析(DSC)、凝胶渗透色谱(GPC)对聚合物的性质进行了表征.     

关于防腐混凝土施工工艺研究

混凝土采用水泥、硅粉、粉煤灰三种凝胶材料、低水胶比,凝胶材料用量较大,混凝土具有不宜拌和均匀,硬化后自身收缩较大的特点,同时为了保证施工进度,更好的提高混凝土的密实度、减少裂缝、保证混凝土结构的整体耐久性,因而在施工中必须严格控制如下环节:     

2013《汽车杂志》年度产品

马牌 ContiMaxContact^TM5获奖理由 采用德国马牌先进的“BiPoly”商活性硅配方技术，使橡胶与各种材料之间形成高稳定交联．加上创新的“3D主动降嗓系统”。使其成为兼顾安静舒适与驾驶乐趣的优异产品。固铂DICOVERERAT3获奖理由 这是一款兼容优异公路驾驶性能与越野能力的全路况轮胎，其特有的复合花纹块与细淘槽胎面设计．让静音、舒适特点表现突出。又能凭借2000D高强度帘线与超强钢丝结构，抵抗穿刺、脱圈等意外发生，让驾驶人能尽情享受越野乐趣。     

浅谈硅粉在高标号混凝土中的应用

城市桥梁混凝土要求有完美的外观,这就要求我们在施工过程中不仅要有高质量,而且技术含量也要更上一层,外观要求上更要趋于完美,这样在使用材料上就要更加新颖,结合忻保高速公路路基第十一合同段汾河特大桥施工,在预制箱梁过程中,为了增强箱梁表面的光洁度,在不影响混凝土强度和其他指标的前提下,在混凝土中掺入了硅粉来达到这一效果。     

高性能汽车发动机活塞材料与热处理工艺的研究

为适应汽车发动机活塞越来越高的性能要求，从材料熔制和热处理工艺的改进入手，成功地研究开发了在共晶铝硅合金基础上加磷变质的过共晶型金相组织铝合金。指出发动机活塞的热处理宜采用T6或T7处理，对特种结构活塞可采用低温淬火＋人工时效。若单纯采用时效处理，则必须在铸件出模后利用其余热采取相应的强冷措施，但应保证冷却条件，即工艺条件的稳定性。     

一种星型聚合物引发剂的合成与表征

以笼形八聚（二甲基硅烷基）倍半硅氧烷(Q8M8H)、烯丙醇、α-溴代异丁酰溴为原料,通过硅氢加成反应和酯化反应合成了八聚（2-溴-2-甲基异丁基硅氧基）倍半硅氧烷(OBPS)星型引发剂,并通过FTIR、1 HNMR、29SiNMR和GPC对其结构进行了表征,讨论了溶剂、温度和时间对产物结构和产率的影响.酯化反应的最佳反应条件为:以四氧呋喃(THF)为溶剂,0℃反应3h,室温反应20h,产率可达85.0％.     

RPC材料弯曲韧性试验研究

活性粉末混凝土（RPC）是一种具有高韧性的复合水泥基材料。采用弯曲韧性试验方法研究硅灰和钢纤维对RPC材料抗折强度和弯曲韧性的影响,分析它们的影响机理,为RPC材料的实际应用提供试验基础。     

道路冻害与防治探讨

介绍道路冻害产生的机理及防治的几种方法。