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在前期室内试验基础上,采用正交试验,研究不同化学激发剂对砂浆力学、抗渗性能影响。试验表明:与空白砂浆相比,不同掺量、不同种类的化学激发复配在很大程度上提高和改善了砂浆力学、抗渗性能。通过试验得出了化学激发剂最优配比为:组分A∶组分B∶组分C∶组分D=10∶200∶300∶20。通过SEM微观测试方法探究了化学激发剂抗渗作用机理。 相似文献
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磷石膏、粉煤灰、矿粉为主要胶凝材料,水玻璃作为激发剂,研究了不同水胶比时,磷石膏的掺量对碱激发-粉煤灰-矿粉胶凝材料力学性能的影响。结果表明,掺加磷石膏可以改善胶凝材料的力学性能,掺量在20 wt.%~30 wt.%范围内,试样早期强度较高,后期强度不发生倒缩,且后期强度增长明显;降低水胶比可以显著提升胶凝材料的力学性能,抑制后期强度的倒缩;不同的水胶比条件下,磷石膏掺量为5 wt.%时,可以显著改善材料的力学性能,掺量为10 wt.%时,材料体系力学性能下降,而20 wt.%~30 wt.%为磷石膏的最佳掺量区间。 相似文献
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为解决硫铝酸盐水泥制备超早强道路修补砂浆后期强度倒缩问题,采用硅酸盐水泥-硫铝酸盐水泥复合水泥制备的超早强道路修补砂浆,探究碳酸锂对超早强道路修补砂浆流动度、凝结时间、小时强度和收缩性能的影响。结果表明,碳酸锂对砂浆流动度无明显影响;显著缩短砂浆凝结时间,掺量为0.05%时,超早强道路修补砂浆初凝时间缩短至空白样的23.64%;为满足施工,掺入一水柠檬酸做缓凝剂对砂浆初凝时间进行调节,初凝时间大于15 min;碳酸锂显著提高砂浆抗折和抗压小时强度,2 h抗折和抗压强度分别为5.5 MPa和31.33 MPa,且28 d强度发展稳定无倒缩,砂浆超早期收缩性能为微膨胀,水泥石体积稳定,满足道路修补材料技术要求,实现2 h恢复道路交通的目标。 相似文献
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