首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   58479篇
  免费   804篇
公路运输   26343篇
综合类   10955篇
水路运输   10252篇
铁路运输   10044篇
综合运输   1689篇
  2024年   215篇
  2023年   772篇
  2022年   952篇
  2021年   1121篇
  2020年   930篇
  2019年   746篇
  2018年   337篇
  2017年   578篇
  2016年   687篇
  2015年   1207篇
  2014年   2443篇
  2013年   2477篇
  2012年   2759篇
  2011年   3056篇
  2010年   2825篇
  2009年   3540篇
  2008年   3456篇
  2007年   2753篇
  2006年   2510篇
  2005年   2586篇
  2004年   3172篇
  2003年   3273篇
  2002年   2730篇
  2001年   2204篇
  2000年   1552篇
  1999年   1097篇
  1998年   1108篇
  1997年   1471篇
  1996年   1452篇
  1995年   1126篇
  1994年   880篇
  1993年   704篇
  1992年   714篇
  1991年   753篇
  1990年   599篇
  1989年   447篇
  1988年   27篇
  1987年   10篇
  1986年   4篇
  1985年   9篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
埋地管道出土端的补偿设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
262.
本文通过对CAD系统中常见模型的比较和对勘测设计一体化系统模型的讨论,提出了勘测设计一体化的工程数据库系统模型,同时了论述了基于 一模型开发完成的工程数据库系统S-DBS。  相似文献   
263.
264.
本文介绍了P64A型棚车的性能、尺寸和主要结构的设计,阐述了该车的应用前景和尚须解决的问题。  相似文献   
265.
266.
本通过箱梁板壳模型的精确分析,探讨梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响,相应提出设计中可近似按联邦德国DIN1073规范中对梁缘有效宽度预以考虑,同时模型的有限元分析提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响,故不应按梁缘有效宽度再预折减。  相似文献   
267.
268.
70年代初,德国DB铁路提出了要开发和制造用于代替轨道汽车的VT628型内燃动车。自1985年开始第一批动车交货。到目前总计交付了3种结构系列的VT628型内燃动车459辆。这些订货将在1995年交付完毕。  相似文献   
269.
我厂新近开发了红岩CQ26系列重型汽车。在开发该系列的过程中,设计人员在提高车速,降低车辆高度,倾卸机构的结构设计以及应用价值工程等方面做了些工作,取得了一定成效。  相似文献   
270.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号