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991.
992.
高校实验教学改革的初探 总被引:11,自引:0,他引:11
曾令美 《武汉船舶职业技术学院学报》2005,4(6):86-88
针对当前高校实验教学中存在的主要问题,从计算机硬件实验项目的设置到考试方法的改革等几个方面探讨了高校实验教学的改革与创新的几点措施,介绍了这些措施在计算机硬件实验中的实践和体会。 相似文献
993.
铁路运输企业如何适应运输市场的不断变化,是需要解决的重大课题。论述当前铁路运输企业存在着运力不足、运输产品结构不合理、价格机制僵化等问题;提出优化运力配置、开发新产品、建立灵活的运价机制以及完善营销机制等对策措施。 相似文献
994.
995.
近日,日本关西最大规模的摩托展会"第32届大阪摩托车博览会2016"在大阪国际展览中心正式拉开帷幕。对于今年开春以来日本首场以摩托车为主题的盛会,无论厂商还是摩友都抱以了极大热情与期待,甚至为大阪展冠上了"春之祭"的爱称。那么,这次展会究竟有多"给力"呢?现场吸引了大批车友前来观展,会场内的火热气氛可见一斑。更有趣的是,大多数车友都是选择骑车前来,而展会 相似文献
996.
997.
2008年4月20日,我国第3代燃料电池技术首款低地板城市客车在第lO届北京国际车展上举行发布仪式.这款来自福田欧V的客车采用电-电混合动力,配置镍氢动力电池组,真正实现了"零排放". 相似文献
998.
为建设合理规模的高速公路收费车道提供科学的理论依据,运用流体力学模拟理论和排队论建立了车辆通过收费广场的延误时间模型。以车辆通过收费广场的总延误时间作为目标函数,总延误时间最小即收费车道个数最优。在进入过渡段和离开过渡段将车流比拟为流体,通过交通流量、交通流速、交通流密度三者间关系宏观描述车流聚集和消散的过程。对应于第2阶段,依据排队论的基本原理,建立关于收费车道个数的模型。然后建立总延误时间关于收费车道个数n的函数,通过表格和图形直观地得到最优的收费车道设置个数。流体力学理论建立的延误时间模型为收费广场收费车道配置提供了计算依据。 相似文献
999.
1000.
在对全国不同地区、不同路段养护机械配置情况调查的基础上,对影响养护机械配置的因素进行了分析。针对干旱半干旱地区的环境特点及高速公路常见病害,提出了干旱半干旱地区公路养护机械优先配置的顺序和建议。研究成果对高寒、干旱地区公路养护机械的合理配置有指导、借鉴作用。 相似文献