武汉市中环线西环段8+725～9+030段软基处理

武汉市中环线西环段途径沟渠纵横 ,湖塘发育的地区 ,其土壤含水量大、孔隙率高。如何处理好软土地基是设计中的一个关键问题。本文结合在 8+72 5～ 9+0 3 0段软基采用粉喷桩处理的工程实践 ,对处理情况作了分析 ,并就粉喷桩设计、施工、补强和检测中的有关问题进行探讨。     

淬硬钢切削时的刀具设计

淬硬钢制成的零件具有一系列优良性能，用切削代替磨削加工这些零件，具有明显的优点。文中介绍切削淬硬钢时的刀具设计，合理选择刀具材料和刀具几何参数，可使此工艺能够顺利进行。     

上软下硬地层地下连续墙成槽施工

广州地铁一号线公园前站地下连续墙槽段开挖,因地质条件变化,经历了不同的施工阶段,特别是在上软下硬地层成槽施工中历经了艰难,同时亦积累和形成了在此类地层中地下连续墙成槽施工技术的经验.     

硬岩隧道掘进机械浅谈

隧道掘进机械(TBM)能应付各种岩石硬度和作业面状态,甚至断面尺寸需要改变时也能胜任,因此,被大量用于硬岩挖掘,本文着重介绍能钻无侧限压应力(UCS)>100N/mm~2的岩石的TBM.     

真空-堆载联合预压法在软基加固中的应用

真空-堆载联合预压法（真空预压）在高速公路施工中是一种新技术，主要用于软土路堤的地基处理。在软土层较厚时，采用真空预压可以增加施工期间的沉降量，同时减少路堤的工后沉降，使公路运营后能保证路基的稳定性。真空产生的侧向收缩变形与堆载过程中产生的侧向挤出变形相抵消，因此，地基不会因为填土速率快而出现失稳破坏。同时，利用路基填土作为堆载，使土体在真空荷载和堆载联合作用下发生固结。固结完成后，地基土的强度可提高2～3倍。     

真空-堆载联合预压处理软基的沉降计算方法分析

针对软土地基沉降的估算问题，分析真空一堆载联合预压的计算参数．选择适当的计算方法。找出适合武汉新区梅子路工程的总沉降值与固结沉降值的关系。     

十堰市将军河汉江公路大桥桩基础水下爆破技术

十堰市将军河汉江公路大桥桩基钻孔施工中采用了水下爆破技术,介绍该技术的可行性和深孔大直径钻孔桩的水下爆破实践过程.     

塑料排水板与土工格栅联合使用处理桥头软基

介绍塑料排水板与土工格栅联合使用处理桥头软基工后不均匀沉降的设计及施工。塑料排水板与土工格栅联合使用在桥头软基处理上可获较理想效果。     

真空-堆载联合预压技术在滨海相吹填路基中的应用

该文介绍了真空-堆载联合预压技术原理及其在青岛市滨海公路工程软基处理中的应用,说明真空-堆载联合预压技术在滨海相吹填地基中的应用是适用的、成功的,可以推广应用。     

烟台滨海东路软基综合处理技术研究

应用真空堆载联合预压法、堆载预压法等方法对烟台滨海东路软土路基进行了加固，并对各种加固方法的加固效果及经济效益进行了简要对比分析。结果表明真空堆载联合预压法对海滨地区软土路基加固效果较为明显，该方法可供类似工程施工时参考。