全文获取类型
收费全文 | 959篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 243篇 |
综合类 | 100篇 |
水路运输 | 408篇 |
铁路运输 | 234篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 9篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1009条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
研究目的:地基土基床系数是地下工程设计的重要力学参数,可通过平板载荷试验、螺旋板载荷试验、扁板侧胀试验、旁压试验等多种现场试验测定,但不同的现场试验结果存在一定的差异性,给工程勘察与工程设计带来较大困难.本文依托铁路与轨道交通建设项目开展现场对比试验,对不同试验的测试结果进行综合对比分析研究.研究结论:(1)得出了螺旋... 相似文献
32.
33.
34.
国内疏浚工程趋向大型化、精细化发展,基床平整度要求越来越高。针对莱州港5万吨级航道工程,基于“航工301”小型整平船,建立CFD仿真模型,分析船载框架式整平器作用时船舶在各浪向下的水动力性能,分析对孤立浅点和浅点集中区域采取的不同施工工艺的经济效果,并进行海上试验。结果表明:在整平器的作用下,船舶的运动幅值响应算子总体较小,船舶稳定性较高;独立浅点沿2个方向过线,单边受力时,多向过线效果较好;在浅点集中区域,以S线型走线结合多方向过线,由浅至深逐段扫浅;施工周期内节省燃油约103 t、淡水约112.5 t,浅点扫除率达100%,效果显著。 相似文献
35.
36.
37.
38.
39.
长江口工程北导堤NⅡB标段采用在半圆形沉箱底板设置橡胶阻滑板的方法提高沉箱与抛石基床之间摩擦系数,作为抗地基土动力软化的工程措施。利用该项目试验数据,分析橡胶阻滑板与抛石基床的摩擦系数的统计特性与影响因素。分析结果表明,同一基床应力下摩擦系数试验值的概率分布接近于正态分布,摩擦系数的总体平均变化趋势随基床应力的增加略有降低,但全部试验数据的统计假设检验不支持这一观点,摩擦系数随基床应力的变化规律需要进一步研究。 相似文献
40.