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961.
城市交通需求管理的层次 总被引:2,自引:0,他引:2
随着城市经济迅速发展,人们出行频率和距离人幅增加,也导致了对交通工具需求结构的显著变化,大中城市交通拥挤状况不但没有好转反而有进一步恶化的趋势。事实上,中国包括北京在内的许多大城市所面临的交通问题,是世界发达国家大城市发展进程中曾经遇到的,他们有许多理论、方法和经验可以供我们参考,其中就包括交通需求管理的策略思想。 相似文献
962.
人们对通信速度和容量的需求以及对通信质量和网络安全的依赖日益增加,一旦通信网络出现故障将造成运营商和客户利益的巨大损失,骨干传输网的安全可靠尤为重要。为此,结合铁通骨干传输网的建设和维护经验,就骨干传输网目前现状、存在的若干问题和优化进行探讨。 相似文献
963.
964.
一,投融资方式与管理体制分析
伦敦轨道交通受英国政府的环境、运输部以及伦敦市运输管理局的领导,地铁有限公司负责地铁线路日常的运营和管理,并形成了一套比较完善的轨道交通建设投资与运营的政策。伦敦轨道交通筹资、建设与运营充分考虑到市场经济规律,讲求效率优先,实行交通需求控制的原则,根据交通需求来建设与运营。伦敦轨道交通的投资来源一般有政府投资、地方公共团体投资、银行贷款、债券、轨道交通建设附加费、轨道交通营业收入等。具体包括:政府的财政支持;国家开发银行的支持;全体公民的支持(通过税制优惠);对乘客收取的附加票价;从轨道交通建成后得益的团体如新城区开发者等的资金。在保证外商最低回报率的政策引导下,引进国际财团的资金或以设备形式投资于轨道交通建设。 相似文献
965.
随着经济的全球化和现代物流的发展,激烈的市场竞争和不断变化的客户需求对货代企业提出了更新、更高的要求。为了应对市场竞争和满足客户需求,我国货代企业要提升核心竞争力,建立健全服务网络,向网络化发展。 相似文献
966.
企业如何选择第三方物流企业并有效利用其服务的问题,必须结合第三方物流发展水平、企业自身条件限制及发展要求进行综合权衡,处理好降低成本、提高效率与控制供应链的关系. 相似文献
967.
<正>秦皇岛港是我国乃至世界最大的煤炭输出港,满足着东南沿海七省一市生产、生活用煤以及外贸出口的需要,去年完成煤炭运量达1.09亿吨,占该港总吞吐量87%,创历史新高,其煤炭吞吐量和外煤下水量分别占全国沿海港口煤炭运输总量和全国煤炭 相似文献
968.
产业、人口和环境是构成城市用水的重要组成部分。本文利用翔实数据通过建立预测模型对2010年北京市经济、人口和环境的发展进行了预测,确定各自用水水平的基础上分析了重大项目未来的水资源需求。进而提出可行性建议。 相似文献
969.
970.
屏幕显示产品的种类和数量与目俱增并且大都围绕着驾驶台这个方寸之地,与此同时,电子产品本身也越来越小巧,有时甚至成为不易发现的装置。总体上看,这种发展结果给用户带来了极大的方便。有史以来最小巧的电子元件使这类装置更容易组合成黑盒子系统。这种精巧发展大大减少了安装应用上的板台空间需求,简化了安装,并且功能可靠性也得到了极大的提升。新型的微电子技术使这些装置完全适用于DSC(遇险求救呼叫按钮),即使是最小巧的VHF无线电手持对讲机也能与之相配, 相似文献