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731.
中交四航局开发的智能化振冲碎石桩施工船,是集对桩、储料、上料、供水、供气、打桩施工于一体的振冲施工船,代替了传统的水上振冲施工用到的履带吊+方驳配套的施工方案,大大提高了作业精度、施工效率与施工质量,目前在该施工领域内是非常先进的碎石桩施工船。但是针对东帝汶帝巴湾码头施工过程中,由于特殊的珊瑚沙地层,导致在施工过程中容易出现造孔困难、填料困难的现象。通过研发改进后的供水、供气系统使施工效率明显提高,施工质量进一步改善,为后期新的项目施工积累了宝贵经验。 相似文献
732.
回顾了广东惠澳线地方铁路淤泥土地基加固处理的情况,对该路段DK17+171处水泥粉喷桩成桩过程中出现的空桩段进行了原因分析并进行了再处理,提出了在使用粉喷桩加固软土地基中应注意和遵循的原则。 相似文献
733.
为了研究橡胶沥青碎石下封层对提高层间连接性能起到的效果,基于干线公路沥青路面下封层技术应用后的路面状况和钻芯取样调研资料,提出了层间连接效果指数来评价橡胶沥青碎石下封层和其他层间处治技术的实施效果,并通过室内层间剪切试验,得到橡胶沥青碎石下封层和其他层间处治技术的层间摩擦系数及抗剪强度。综合实际路面下封层应用效果评估和室内试验评估结果,明确了橡胶沥青碎石下封层相比于其他层间处治技术在层间连接性能上的优势。 相似文献
734.
为了解决传统水泥稳定碎石基层施工分层摊铺与压实方式造成的施工周期长、层间黏结性差、养生用时长等问题,以某高速公路建设为例,研究了抗裂型水泥稳定碎石基层双层连铺施工工艺。介绍了试验所用原材料并实测各技术指标,从混合料拌和、运输、摊铺、碾压、接缝施工等五个方面展开分析。施工完成后对施工效果进行检测,结果表明,该施工工艺可提升抗裂型水泥稳定碎石基层强度、抗裂性与层间黏结性,同时保持其整体性,抗裂型水泥稳定碎石基层双层连铺施工工艺值得推广。 相似文献
735.
为了解斜拉桥钢-混组合索塔锚固结构的力学行为并对结构设计进行优化,以重庆嘉悦大桥为依托,通过足尺模型试验及非线性有限元分析的对比分析,对钢-混凝土组合索塔锚固结构的力学性能、荷载传递机理进行了研究;采用正交试验方法对索塔锚固区混凝土主拉应力进行参数敏感性分析,进而提出了结构优化设计参数. 研究结果表明:钢锚箱与混凝土塔壁的应力水平较低,应力分布均匀流畅;钢锚箱与混凝土塔壁的相对滑移值均很小,最大值仅0.029 mm;剪力键的抗剪刚度对混凝土端塔壁的主拉应力水平有较为显著的影响,当刚度增加5倍,混凝土端塔壁主拉应力减少了17.3%;该桥所采用的组合索塔锚固区结构参数是安全、经济的. 相似文献
736.
水泥稳定碎石具有较强的稳定性、耐久性及整体性等特点,因此被广泛应用到公路建设施工中,但水泥稳定碎石基层路面受多种因素影响,很容易在早期受到破坏。造成这种问题的原因很可能是没有严格控制水泥稳定碎石的施工质量。由此,我们需对其施工质量进行有效控制,确保水泥稳定碎石的平整度、压实度和强度。 相似文献
737.
738.
739.
骨架密实结构水泥稳定碎石粗集料抗破碎性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
粗集料形成的骨架结构对骨架密实结构水泥稳定碎石路用性能有较大影响。在室内利用振动压实设备对不同级配4.75~26.5mm的粗集料进行上振压实,并对压实后的粗集料进行了破碎情况试验。试验结果表明粗集料的破碎程度不但与压实后粗集料的孔隙率而且与集料中较粗颗粒含量有关。在几种级配形式中连续级配粗集料在压实后孔隙率最小,集料中粗颗粒含量适中,故破碎程度较小。 相似文献
740.
介绍了用强夯大桩径碎石桩加固软弱路基的设计、施工方法,以及碎石桩单桩和复合地基的施工质量检测。根据对施工过程的监控及检测结论,比较分析强夯大桩径碎石桩设计参数的选取,为强夯大桩径碎石桩加固软弱地基的广泛应用提供了重要数据。 相似文献