乘用车追尾载货汽车后下部装置的碰撞试验研究及分析

交通事故统计数据表明，在载货汽车与乘用车的碰撞事故中，乘用车追尾钻入载货汽车后下部已成为严重伤害的主要交通事故形态。     

人力资源会计核算方法的研究

针对人力资源会计核算的会计要素、会计原则和会计核算体系的内容和方法进行探讨。     

奥德赛碰撞试验获5星标准——2007年度C-NCAP第一批车型评价结果发布

C-NCAP(中国新车评价规程)在完成2006年度12个车型的评价并公布结果后不久,2007年度的评价计划就全面启动。中国汽车技术研究中心(CATARC)在今年3月至4月间已对第一批4个车型进行了试验,于2007年4月22日在上海公开发布了评价结果,又一次引起社会对汽车安全性能的关注。发布会正值上海国际汽车展期间,反响极为热烈。     

B120型车体碰撞仿真研究

城轨车辆碰撞安全性设计是城轨车辆设计中一个重要问题。文章根据现代城轨车辆碰撞方面相关标准及数据,使用有限元仿真软件对不同速度下的B120型车体进行碰撞仿真计算,观察吸能装置及防爬装置的主要作用,考察整车防碰撞能力,以及防爬器的防爬性能和吸能能力。结果表明该型车体的结构设计完全符合技术协议的防碰撞要求,具有较高的合理性。     

侧面软肋困扰韩系车——赛拉图C-NCAP碰撞深入解析

自从2005年8月上市以来,较低的价格、较大的空间、较高的配置以及时尚动感的外形使赛拉图摆脱了品牌上的相对劣势,得到了消费者的普遍认可,在竞争激烈的A级车市场占有一席之地,销量一直名列前茅。不过,无论是国外NCAP组织对韩     

浅谈科技档案管理中的保密工作

科技档案是企业各项科研活动中的真实记录,是广大科技人员智慧的结晶,是促进企业不断发展的重要因素.在科技就是第一生产力思想的指导下,各行各业都在科技创新,取得的科技成果都以各种载体形式保存了起来,这就形成了科技档案.这些档案对企业的生存和发展都至关重要.在以科技为主的综合实力的竞争中,企业科技信息保密的地位也越来越突出,所以科技档案管理中的保密工作就显得尤为重要,而机电兵船行业中军工企业众多,在保证企业发展的同时又增添了神圣的使命,那就是保护国家安全!     

精彩的不仅是操控——官方数据表明福克斯安全性能及燃油经济性优异

在C—NCAP 2007年度第二批碰撞测试结果公布的名单里，有两款车型成功跻身C—NCAP五星俱乐部。一欺是东风日产天籁，而另一款则是只有天籁一半价格的长安福特福克斯三厢。     

C-NCAP全面启动2007度年工作

2006年,C-NCAP的实施在国内引起了很大的反响,受到了包括生产厂家、广大消费者和媒体等多方的关注,C-NCAP的星级已经成为衡量国内市场汽车安全性的重要指标。在经过春节一段时间的休整后,2007年度C-NCAP的工作目前已经全面启动,本年度第一款车型的碰撞试验在3月19日至23日的一周内进行。     

近况报道

距离我们上次报道Euro NCAP以及其碰撞测试成绩有将近一年的时间了，近期Euro NCAP对哪些车型进行了测试？结果又如何？[编者按]