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101.
《舰船防化》2010,(2):27-27
型号:DAT-01 传感器:先进的半导体氧化物酒精传感器测量范围(BAC):0.00%-0.1% 精确度(BAC):0.01% 电源输入:2×1.5V“AAA”碱性电池 操作时间:热启动15-30s,响应时间:〈5s 尺寸(mm):73×39×30执行标准:Q/718J78-2007  相似文献   
102.
《舰船防化》2010,(1):42-42
酒精检测器 型号:DAT-01传感器:先进的半导体氧化物酒精传感器测量范围(BAC):0.00%-0.1% 精确度(BAC):0.01% 电源输入:2×1.5V“AAA”碱性电池  相似文献   
103.
沉降性浆体中固体颗粒处于滑跳移运动状态时,固体颗粒将受到摩擦力的影响。推移质的整体摩擦力等于推移质间剪切力和推移质与管壁间摩擦力的和。任意推移质的剪切力与固体颗粒的体积分数成比例,由力的平衡方程可以推导出其比例系数。  相似文献   
104.
详细阐述了钢铁表面渗硫机理,描述了渗硫层结构与性能,总结了几种典型渗硫工艺以及渗硫技术的主要发展与应用。  相似文献   
105.
简要介绍了一汽商用车涂装线先后采用的No.1第1代溶剂型免中涂金属漆、No.2第2代溶剂型高固体分免中涂金属漆的开发过程和应用情况;选择3种商用车用典型板材对采用传统工艺和溶剂型免中涂工艺的涂层性能(包括外观、机械性能、耐候性能和耐循环腐蚀组合试验性能等)进行了对比。结果表明,两代产品均能满足使用要求;相比之下,第2代产品的性能更加优异。  相似文献   
106.
锂离子蓄电池的安全问题已成为制约锂离子蓄电池向大型化、高能量化方向发展的瓶颈。本文概述了锂离子蓄电池的安全性问题,从系统的热失控和电解液易燃性的角度分析了锂离子蓄电池的安全问题的原因,并提出了相应的解决途径,通过提高蓄电池材料热稳定性来抑制热失控的发生,使用安全型的电解质体系来避免蓄电池的燃烧和爆炸,设计蓄电池包系统的主动安全装置。提升蓄电池在电动车上安全系数。  相似文献   
107.
基于提高脱氯效率的目的,向研磨反应中分别掺杂九种不同的无机质,并对脱氯结果进行比较,结果表明,在过量氧化钙的环境中,二氧化硅的加入有利于脱氯反应的进行,并能大大提高脱氯率,远高于其他八种物质;另外,金属碱性的强弱是影响脱氯效果的一个重要因素;水分的加入不利于脱氯反应的进行.对于研磨后样品随研磨时间的变化,本实验也通过XRD,TG,DTG和FTIR等手段进行了表征,观察发现在5 h之后,脱氯率没有明显变化,但大分子有机质仍然会进行反应,生成小分子有机物质.  相似文献   
108.
一、背景2011年7月召开的MEPC第62次会议上以MEPC.201(62)决议的形式通过了MARPOL附则V修正案,按默认接收程序已于2012年7月1日视为接受,2013年1月1日开始生效。新的MARPOL附则V扩大了船舶垃圾的定义,和以往规定相比增加了"动物的尸体"、"食用油"等,并将固体散装货物残余物和货舱的洗舱水包括在内;对垃圾排放的规定,除了按第3、4、5和6条明确规定有限的允许排放以及第7条的例外,所有的船舶垃圾禁止排放入海(见表1)。  相似文献   
109.
文中合成了一种离子型聚合物甲基丙烯酸甲酯共聚马来酸锂(Poly(MMA-co-maleic lithium)),并将其与聚环氧乙烷( PEO)共混,通过溶液浇铸法制得应用于聚合物锂离子电池的凝胶聚合物电解质.研究表明,PEO链段的结晶度由于离子型聚合物的共混以及液体电解质的增塑作用得到了有效抑制,有利于增加体系的无定形区,促进锂离子在体系中的传递.电化学测试表明:该凝胶聚合物电解质的室温离子电导率可达10-3 S/cm数量级,电化学稳定窗口超过4.5 V,这些性能都表明其在聚合物锂离子电池的开发中有较好的应用前景.  相似文献   
110.
日前,由中国理货协会举办的易流态化固体散装货物取样监装服务收费标准研讨会在浙江舟山召开,会议提出了"明确目的、统一认识、确定方法、准确测算"的要求。研讨会达成四个方面共识:规范取样、制样、送检、监装等收费流程,将其与装船货物重量脱钩,根据合理成本原则,确定收费标准;货物取样监装直接关系到国家经济和人身安全,国家必须对此项业务实行非市场化特殊管理;科学  相似文献   
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