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121.
(1)规格:型号:DAT-01 传感器:先进的半导体氧化物酒精传感器 测量范围(BAC):0.00%-0.1% 精确度(BAC):0.01% 电源输入:2×1.5V“AAA”碱性电池 电源输入:2×1.5V“AAA”碱性电池 操作时间:热启动15~30秒,响应时间:〈5秒  相似文献   
122.
混凝土结构在许多领域中都已经取代其他结构,混凝土质量也得到不断改善,特别是在混凝土的强度和耐久性研究方面。混凝土的耐久性与混凝土结构之间存在着密切的关系。在通常情况下,我们可以把普通混凝土看作是水泥石与粗细集料组成的复合材料,所以可以把混凝土近似地看作均质而各项同性的材料,硬化后的混凝土组成与结构是有很大差异的,至少由9种成分组成的多相材料,即:粗集料、砂、未水化的颗粒、氢氧化钙和其他结晶颗粒、水泥凝胶、凝胶孔隙、毛细管孔隙、空隙水以及水泡。  相似文献   
123.
暂停车是指对停驶1星期以上、3个月以内未封存的车辆。汽车长期停放会使机油、制动液、防冻液、电解液氧化变质,轮胎及轮辋变形,以及诸如虫害、鼠害等意想不到的问题,所以加强对暂停车的保养应引起高度重视。  相似文献   
124.
详细叙述了碱性电弧炉的冶炼B^+级钢的工艺流程。实践表明,按该工艺操作对提高B^+级钢钢水质量和缩短炼钢时间有明显的效果,同时改善了转K6型转向架摇枕侧架的组织结构、力学性能和表面质量。  相似文献   
125.
用X射线,电镜分析技术研究碱性焊条焊接气溶胶粒子的物相构成其微观形态的结果表明,J507焊条的主要物相是NaF,CaF2等氟化物以及Fe3O4等尖晶石相,和含SiO2的非晶态物质。尖晶石型粒子一般呈链,网状,非Fe元素含量随粒径增大而增多;氟化物型粒子较大;可以孤立存在,非晶物质多包裹在晶态粒子表面上,或以层片状出现。  相似文献   
126.
针对电动自行车用铅酸蓄电池深循环动力型使用工况的特殊性,结合《铅酸蓄电池行业准入条件》的相关要求,调整了生产工艺,改进后的胶体铅酸蓄电池既利于环保,且综合电性能也得到明显改善。  相似文献   
127.
《摩托车技术》2010,(4):75-75
新蓄电池的启用包括加电解液、充电和安装,一般由特许经销维修店专业人员完成。用户使用蓄电池时应先检查蓄电池外观,如:外壳有无伤痕、裂纹,端子有无变形等,在使用中不要弄弯、阻塞或压扁蓄电池的通气管。蓄电池日常的使用和维护应注意以下几点。  相似文献   
128.
《摩托车技术》2010,(5):78-78
为了保证摩托车蓄电池的正常使用,延长其使用寿命,蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时,不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等,因其中含有钙、镁等离子及杂质,充电时,  相似文献   
129.
GN300-(3)型和GN400-(2)型碱性镉镍蓄电池是为铁路客车照明及其他用电器供电的直流电源.使用一段时间后,蓄电池电解液中有害杂质增多,电池容量降低,因此,在对蓄电池检修时,需更换电解液并清洗电池内部.  相似文献   
130.
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