液体密度测量的动态补偿

介绍了应变计式液体密度的传感器的工作原理，和这种传感器在摇摆动态条件下的误差产生原因以及减小这种误差的补偿方法，并以实测数据证明效果是明显的。     

汽车电系使用与维护中的误区

“误区”是较长时间内形成的错误做法或错误认识。在汽车使用，维修中的一些情况看似正确，其实不然．它有可能在当时就使车辆受到损坏，人身受到威胁，甚至由此埋下事故隐患，造成车辆性能下降，寿命缩短。本文列举了汽车电系使用与维护中常见的“越……越好”的错误观点，它将有助于广大驾驶员及维修工走出误区。     

蓄电池常见故障的处理对策

目前．所有汽车均装有蓄电池，它是汽车的主要电源之一，在车辆启动时，向启动马达提供电源；在发动机停转或发动机怠速时，向其它用电设备供电：当发动机出现故障不发电，维护汽车发动机和其它用电设备的正常运行。当然，蓄电池还能将发电机供电时的电量存贮其内。因此可     

铅酸蓄电池的基本特性

摩托车、汽车上的电源是蓄电池和发电机．两者并联工作。发动机运转时各用电设备主要靠发电机供电．当发电机发出的电能有富裕时．蓄电池会将富裕的电能转换成化学能储存起来．需要时再转化成电能供给各用电设备。     

碱性溶液电镀Zn-Ni合金工艺的研究

本文主要研究了在碱性锌酸盐镀锌基础上发展起来的电沉积高耐蚀性Ｚｎ－Ｎｉ合金工艺的工艺配方和工艺条件，同时认了镀层的工艺性能。     

蓄电池的正确使用与保管

蓄电池作为一种化学电源,能实现电能和化学能的可逆性转变,作为应急能源在船上得到广泛应用.其功用有两点:一是在发电机不发电时,或是发电机输出的电能不足以供用电器消耗时,它能独立或辅助发电机供给用电器电能;二是在发电机发电而负荷较小时,它能将多余的电能储存起来.但不按照要求使用和保养,将直接影响蓄电池的使用寿命,甚至会引发爆炸事故,所以必须掌握蓄电池的正确使用和维护方法.     

车载蓄电池的3项技术性常规检查

车载蓄电池既是汽车的原电源,又是汽车的储备电源,其作用可谓举足轻重。因此,重视车载蓄电池的技术性常规检查,不仅有利于延长其使用寿命,而且对方便起动车辆,减少故障隐患等都有一定的积极作用。蓄电池电解液液面高度检查夏季一般1周检查1次,冬季每15天检查1次,使电解液液面经     

铜离子预处理对污泥碱性厌氧发酵产SCFAs的影响

为进一步提高污泥碱性厌氧发酵产短链脂肪酸(SCFAs)的效率,本文采用一系列梯度浓度(0、10、25、50、75、100 mg/L)的铜离子预处理污泥,通过预处理后污泥的细胞衰减率以及释放的有机物浓度确定最佳铜离子投加量,然后利用最佳投加量考察铜离子预处理对污泥碱性厌氧发酵产SCFAs的影响。结果表明：铜离子浓度为100 mg/L时的活细胞衰减了50.9%；污泥在铜离子浓度25mg/L、预处理24h时含有的产酸所需基质比增加量为最大0.08mg/mg?h,基于效率确定25mg/L为最佳铜离子投加量；经25mg/L铜离子预处理的污泥直接进行碱性厌氧发酵,其发酵第6d SCFAs生成量达到最大值791.6 mg/L,比未经预处理的污泥直接碱性厌氧发酵产酸量高370.1 mg/L。     

埃马克电化学去毛刺机床

<正>电化学加工即电解加工,是利用金属在电解液中发生"阳极溶解"的原理,将工件加工成型的一种非传统切削加工方法。电解加工时,工具(刀具)作为阴极连接到直流电源,工件作为阳极。在电解液中,工具阴极以一定的低速度移向阳极工件,工具和工件之间发生电荷交换,阳极工件被溶解,并被高速流动的电解液带走,从而达到非常精确的加工要求。