全文获取类型
收费全文 | 3256篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 2390篇 |
综合类 | 126篇 |
水路运输 | 303篇 |
铁路运输 | 370篇 |
综合运输 | 71篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 130篇 |
2013年 | 222篇 |
2012年 | 301篇 |
2011年 | 323篇 |
2010年 | 149篇 |
2009年 | 164篇 |
2008年 | 193篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 155篇 |
2004年 | 168篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 106篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 20篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有3260条查询结果,搜索用时 7 毫秒
51.
纯电动客车以车载蓄电池为驱动力源,车辆运行消耗电能的补充.以充电时间的长短分作“快充”与“慢充”两种方式。顾名思义,充电所用时间短的为“快充”,时间长的为“慢充”。现结合公交实际,以恒通快速充电纯电动客车为例。比较“快充”与“慢充”.PK如下。 相似文献
52.
2月28日在浙江长兴,浦能电源科技有限公司与中国国家田径队正式签订合作协议,开启双方战略合作的大幕。在签字仪式上,国家田径队多名运动员亲临现场。浦能电源科技有限公司董事长乔树洪先生上台致辞,他感谢国家体育 相似文献
53.
54.
55.
总线技术是提高微机运算速度的关键技术。为了满足现代摩托车上各种电控单元ECU之间实现快速通讯的要求,目前国外摩托车几乎均采用控制器局域网通讯总线,即CAN总线技术。例如,本田SmartDioZ4踏板车便是采用这种CAN总路线技术研制成功的32位高速CPU(图31)取代原有16位CPU,运算速度为传统16位的3.5倍,储存器容量为其2倍(图32),体积减少了21%。大幅度提高了ECU的运算速度和控制精度 相似文献
56.
摩托车电气系统的故障,分为硬故障和软故障。所谓硬故障,如灯泡灯丝烧断、电子点火器损坏、(电子元件二极管、可控硅击穿,电容器漏电)、磁电机定子线圈严重短路,等电器损坏故障,如图1所示。软故障,如点火开关、照明开关连接导线断路、供用电电路搭铁短路、导线插接件、灯泡与灯座、转向开关、变光开关触点之间接触不良等。通过修理和调整等措施,能使电气系统恢复正常状态。 相似文献
57.
2.9测量电阻检查故障电感电器的线圈用不同线径的高强度漆包线绕制而成(见图7)。线圈的线径、匝数不同,电阻也就不同。如点火线圈(一次侧0.2~5Ω、二次侧5~15kΩ)、磁电机点火线圈(电阻330Ω)、触发线圈(电阻90~300Ω)。a)万用表置电阻(R×1Ω、R×20kΩ)档,测量点火线圈电阻(见图8),将电阻值与表1内容相对照,查出故障。b)检查整流调节器故障:整流调节器是电源系统的 相似文献
58.
59.
今年1月28日,德国戴姆勒汽车股份有限公司、美国福特汽车公司和雷诺-日产联盟签订了三方协议,决定共同对燃料电池技术进行相关研究,在未来联合开发一款通用的燃料电池系统,以提高燃料电池汽车的产量,加速推广零排放技术,并达到规模经济的效果而降低造价。 相似文献
60.
<正>VIN:LSGPB54U0DD××××××。车型:2013款别克英朗GT。行驶里程:3026km。故障现象:用户反映该车多次出现停放3~4天后蓄电池没电,无法启动的故障。故障诊断:蓄电池亏电有两种原因,一是蓄电池故障,内部放电;二是汽车在关闭点火开关、车门闭锁后还有用电器工作,造成蓄电池外部放电。首先测量蓄电池外部是否放电,用专用工具测量寄生电流。如果寄生电流过大说明外电路故障,如果寄生电流正常,说明蓄电池有故障。 相似文献