复合材料模具的开发应用

从提高客车制作质量入手，通过对钢模和铸铁模的比较，开发研制了价格低廉、便于加工的复合材料拉延模。经试用，达到满意的效果，使大型覆盖件的制作质量大为改变。     

金属基复合材料的制作及其应用探讨

介绍了金属基复合材料的研究两头及其主要制备方法。对金属基复合材料应用于铁路柴油机、转向架和客车车体等部件进行了探讨 。     

复合材料电缆槽技术的发展

介绍了铁路通信信号用电缆槽的基本技术条件，分析对比了有机复合材料和无机复合材料两种电缆槽的技术性能和使用效果，并对今后的发展提出了设想。     

环氧粘贴复合材料薄板加固钢筋混凝土梁

采用体外粘贴纤维补强塑料（ＦＲＰ）薄板加固钢筋混凝土梁，是提高既有梁的承载能力的可行方法。麻省理工学院土木工程系，对试验梁的几种主要破坏机理作了鉴定和分析。本文介绍了试验梁的构造与试验程序，对采用ＦＲＰ薄板加固的梁的韧性和刚度作了研究，所提供了抗弯刚度－弯矩关系，可用来计算杆件的挠度和选用ＦＲＰ薄板的面积百分率。     

SAC型铝包复合型浸金属碳滑板

铝包浸金属碳滑板具有碳滑板、浸金属碳滑弧对铜导线磨耗小，有光滑润滑膜，又具有金属滑板耐冲击性、耐磨性好、适用于铜导线或铜与钢铝导线区段，是理想的“两用滑板”。该滑板结构简单，断面形状新颖，固定方式简便，更换维修容易，使用寿命可达５万机车走行以上，在国内属领先地位。