碳纤维布抗剪加固钢筋混凝土梁设计计算方法

为完善公路钢筋混凝土桥梁抗剪加固设计理论,针对我国《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)的要求,建立了基于Schnerch有效应变模型的抗剪加固梁斜截面受剪承载力计算方法,设计参数包括混凝土强度等级、斜截面内箍筋配筋率、碳纤维布加固率、粘贴形式及碳纤维布粘贴角度等。计算值与试验值的对比结果表明,所提抗剪加固计算公式具有较强的实用性和较高的可靠性,可用于公路钢筋混凝土桥梁的抗剪加固设计。     

车架重量仅为960克的轻量化碳纤维自行车

代表日本运动品牌的INTELMAX股份公司（位于日本山梨县，公司代表：今中大解先生）不久前开发成功了一款采用碳纤维材料打造、重量仅达960克、名为“X-LIGHT”的硬壳式自行车车架。由于工程技术人员在“X-LIGHT”的外观设计上充分利用了碳纤维所固有的种种特性，由此这就使得此款选用碳纤维打造的竞赛自行车专用车架，不仅“体态轻盈”，而且在行驶时还可使骑车者感到特别轻松、省力。     

沥青洒布车喷洒部分的改造

沥青洒布车喷洒部分的改造内蒙古通辽市市政工程处吕占祥彭靖宇在以贯入法或表面处治法修筑（补）黑色路面时，需用沥青洒布车将液态沥青喷洒在碎石（砾石）路面上。沥青喷洒是否均匀，喷洒压力大小，将直接影响黑色路面的质量。因此，沥青洒布车是黑色路面施工的重要设备...     

ZX5040GLS型沥青洒布车

镇江市交通机械厂与江苏省交通科研所共同研制开发的适合我国城镇道路施工特点的 ZX5040GLS 型沥青洒布车.经性能试验及用户实际施工使用,均获得满意效果,已通过省级技术鉴定,列为江苏省计经委1990年新产品开发项目,投入批最生产.该车设计布置合理、结构紧凑、造型美观、机动灵活、性能良好、覆盖施工范围宽、一车多用,是城镇道路施工和养护作业比较理想的装备.简介如下:1 主要技术参数ZX5040GLS 沥青洒布车装备有沥青保     

同步碎石封层机作业速度

基于同步碎石封层机的作业速度对施工质量的重要影响．分析了同步碎石封层机的结构组成和施工过程,对沥青碎石洒（撒）布施工中的洒布量和洒布均匀度、不同布料方向、以及同步施工的时间差等对作业速度的要求分别进行了讨论,综合考虑各种因素对同步碎石封层机工作速度的影响及实际施工经验,得出结论：同步碎石封层机的作业速度一般为3～6km／h。     

碳纤维布在桥梁维修加固中的应用

从碳纤维布及其树脂类粘结材料的物理性能入手,对补强加固原理进行了叙述;基于工程实例,对加固设计及其施工工艺进行了分析。结果表明：碳纤维布在桥梁维修加固中的应用技术与其他粘钢、喷射混凝土等加固技术相比具有更多优点。     

大型海缆船技术发展现状及趋势

海缆船的电缆装载能力是海底电缆工程的关键指标,其铺缆装备的能力和效率也成为制约海缆船作业效率的重要因素。文中首先介绍了海缆船的主要应用方向,分析了国内外海缆船的技术现状。通过研究国外大型海缆船的技术现状,归纳了大型海缆船在船型及主尺度、作业方式和主要性能的技术特点;然后推出了两型分别用于近海和远海航区的5 000吨级海缆船设计方案,研究了两型船主要技术参数、作业系统及能力;最后对未来大型海缆船的发展进行展望,初步探讨了大型海缆船的四个发展方向。     

浪漫的星际之旅——试驾雪铁龙C-Metisse概念车

天性浪漫的法国人懂得享受生活和爱情,重视生活情趣,讲究生活艺术。这个善于从高品质生活中获得灵感的民族一直给世人一种生性乐观向上、气质高贵优雅的美好印象,无论是苏菲·玛索静谧的装束,还是具有古典气息的卢浮宫,始终在向我们传达着独特的魅力。     

装轱辘的导弹：1000MPH WORLD LAND SPEED RECORD!

这根本就不是辆汽车。一群热血的英国人也不知道从哪里淘换来了一具台风战斗机用的涡轮发动机塞进了一个碳纤维制的外壳里。就算这样还不能让他们满足。这群热血派还弄到了一台混合火箭发动机作为辅助动力。他们这么干的目的就是为了打破由他们自己保持的776英里／时（1249公里／时）目前陆地最快速度,     

汽车用碳纤维复合材料的结构设计与加工工艺

相比于传统铝合金、高强钢和玻纤复合材料等材料,碳纤维复合材料减重效果和强度优势更加明显。在国内市场,虽然已有部分展车实现碳纤维复合材料在汽车车身局部及一些零部件上的应用,但目前尚处于样车、样件及研制品的阶段。如何开发出适用于汽车量产工艺和制造节拍的加工及连接工艺,同时降低制造成本,仍然是国内碳纤维复合材料在量产汽车领域应用的重大难点。本文介绍了碳纤维的各向异性与复合材料设计方法、加工工艺及多材料连接工艺的方法。