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131.
提出了一咱用于完全相干原的波达方向(DOA)估计的新算法,它是通过化简并求解关于待估参量所构成的方程组而实现的,不需经过谱峰搜索过程,因而运算量小,分辩率高。同时,基于本算法可以重构完全相干信号的良好性能,提出了利用机车车辆移动台天线阵列为一抑制移动通信中多径衰落的新方法。 相似文献
132.
133.
对大型连续式滴注渗碳炉的气氛进行了研究,提出了把空气作了主要控制剂的碳势控制观点,并建立了多参数碳势控制数学模型及控制系统,该套系统在生产实际中收到了良好效果。 相似文献
134.
为了研究板壳模型在整体现浇板桥设计中的应用,通过使用有限元分析软件Midas/civil建立板壳模型,计算得出相对于等效梁格法更为精确,更为接近实际情况的结果。并根据提取板单元的纵横向弯矩以及主弯矩进行配筋设计。板壳模型的计算结果既包括了结构的整体受力效应,又包括了结构的局部受力效应,因此对计算结果要进行局部削峰。 相似文献
135.
地铁明挖车站有关配筋问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨明挖地铁车站配筋计算的一些问题。提出了在地铁车站配筋设计时应考虑消峰、轴力、腋角、分布筋等设计理念。这些设计理念并非很高深,但若能在地铁设计中得以贯彻,对提高设计质量,降低工程投资却很有益处。 相似文献
136.
上海地铁转向架构架工艺开发 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了上海地铁转向架构架用ST52-3特殊钢材焊接工艺开发,以及组焊组装工艺的开发。 相似文献
137.
139.
140.
双碳背景下的绿色港口建设是一项长期性、系统性工作,干散货码头是港口绿色发展、节能减排的核心和关键,更需要系统谋划、分期实施一、碳达峰碳中和相关政策要求2020年9月,我国宣布新的碳达峰目标和碳中和愿景,CO_(2)排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。 相似文献