基于特征参量变化率的沥青红外光谱匹配法研究

沥青质量直接影响着沥青混凝土路面的路面性能。为满足实际工程现场准确检测道路石油沥青质量的需要,本文在制定沥青红外光谱采集方法的基础上获得了沥青的标准谱图,并制定了沥青特征峰参量化的规则,提出了基于光谱特征参量变化率相似度的红外谱图匹配法。通过对不同待测沥青进行匹配实例验证评价了该方法的准确度、可靠性及敏感度。研究结果表明:基于特征参量变化率匹配法的沥青红外谱图相似度匹配法匹配结果准确可靠,可以满足目前现场不定期抽检、实时监控沥青质量的需求。     

航运业碳减排和零碳发展面临的挑战与应对建议

随着国际航运减排新规和国内“双碳”战略的实施,船舶气体润滑减阻作为一种新型船舶节能降碳技术,备受航运与船舶工业关注。目前,根据气体润滑的减阻机理及其两相界面形态,主要可将其分为连续气层减阻与离散气泡减阻。文中分别介绍连续气层减阻与离散气泡减阻的国内外实船应用现状,重点对气体润滑的实船布置、形式、减阻和节能效果等进行综述,并根据已有实船应用中报道的净节能情况,对气体润滑减阻船舶的节能与降碳效果进行分析。最后,对气体润滑减阻在实船应用中面临的技术挑战及值得深入研究的方向进行简要展望。

     

极化敏感线阵的模值约束降维Root-MUSIC算法

  目的  针对传统的极化敏感阵列的波达方向（DOA）估计算法运算复杂度高、实时性差的问题,提出基于压缩感知的正交偶极子极化敏感阵列结构。  方法  将数据压缩思想应用于阵列结构设计,压缩接收信号矢量维度,减少射频前端链路数量,以控制系统的复杂度,使阵列结构设计具有高度的灵活性。基于结构降维多重信号分类（MUSIC）算法;首先,通过空间谱搜索实现信号的DOA估计;然后,利用拉格朗日乘数法降维;最后,通过解决优化问题获取信号的极化参数信息。  结果  仿真实验表明：采用所提阵列结构及方法在入射信号完全极化且非相干时,可以获得正确的信号DOA和极化参数联合估计;在信噪比（SNR）大于10 dB的环境下,俯仰角均方根误差（RMSE）低于0.05°。  结论  与相同条件下同等通道数的非压缩结构相比,基于压缩感知的正交偶极子阵列参数估计结构的估计精度更高、运算复杂度更低。     

欧盟投资超200亿欧元推进电池战略

在力争2050年实现气候中立的形势下,欧盟交通部门正在加快扩大以BEV为重心的电动汽车(EV)普及.其中,由于培育作为EV主要组件的电池产业将不可或缺,欧盟已以"产官学"形式启动涉及面广泛的各项措施. 从政策层面来讲,欧盟已将重点放在原材料和化学领域的基础研究,开发旨在投放产品和实现量产的技术,建设生产体制,培育人才,...     

逆势涨价葬送谁的前程?

和去年的这个时候车市“降”声一片不同,今年以来,车市却是涨价的声音此起彼伏,似乎以往让许多人心寒的车市已经回归到“春暖花开”的轨道上来了。那么,如此市场表现是缘于政策导向的就行论市, 还是厂家的所谓饥饿疗法?一时之间,各种猜测议论之声四起……     

城市客运交通电动化碳减排效益和碳达峰目标——以上海市为例

城市客运交通是化石能源消耗和温室气体排放的重要领域.科学合理地设定能源结构电动化目标和配套政策,对于客运交通体系积极有序向双碳目标过渡具有重要意义.以上海城市客运交通工具(含公共交通、个体机动交通)为对象,以交通运行阶段能源消耗产生的碳排放(电力消费考虑发电端间接排放)为测算口径,基于行业统计、交通活动量等多元数据,对交通结构优化和能源结构调整的碳减排效益进行量化测算.以近中期实现碳达峰为约束,重点计算三种情景对小客车电动化转型渗透率的目标要求.最后,强调在城镇化、机动化尚未充分完成的背景下推进碳达峰,需要坚持能源结构调整和交通结构优化并重的结构性减碳策略.在实施层面,要强化产业、能源、交通政策的统筹衔接.     

极速座驾——宾利NEW CONTINENTAL GT SPEED

宾利第三代欧陆GT极速版承袭品牌历久弥新的设计理念,其整体设计,工程研发,与手工匠造均在获得碳中和标准认证的英国克鲁总部工厂完成.第一代欧陆GT极速版于2007年一经问世便广受赞誉,其设计灵感源自20世纪20年代打造的宾利3L车型.最新一代欧陆GT极速版蕴藏超豪华运动旅行座驾的纯粹设计基因,以非凡性能表现于精致奢华格调...     

自由贸易港背景下海南液化天然气（LNG）接收站建设思路

2022年是重塑全球能源市场的一年,短期来看,LNG增量有限,供需处于紧平衡态势,供应相对紧张,为满足未来LNG需求,需加大供应侧投资力度,以提高市场供需适配性。从长远来看,全球向低碳转型的进程需要天然气来平衡系统,为此,天然气需要实现脱碳,尤其是在工业、运输和供暖等电气化难度较高的行业。海南靠近东南亚、东北亚主航线,为海上能源通道南海第1站,勇担着能源安全保供重任。通过分析市场需求,提出海南液化天然气（LNG）接收站建设思路,保障国家能源安全。     

粤港澳大湾区能源供应和消费的低碳发展举措

为积极应对气候变化,我国力争在2030年前实现碳达峰,粤港澳大湾区先行先试探索低碳发展之路。从本地区能源供应结构和终端消费进行分析,粤港澳大湾区化石能源以外部供给为主,电力生产依赖煤电,能源终端消费碳排放随产业转移。根据实际情况,可以采取优化能源供应和产业结构、发展智能电网、建设低碳城市等举措减少能源消耗和降低碳排放。