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331.
王宇 《交通世界(建养机械)》2010,(8):106-109
以“携手公交专家,享驭专业价值”为主题的”2010年恒通客车新品品鉴会”于3月19日在重庆举行。相关领导与用户一起品鉴了现场展示的威龙都市系列,纽曼系列、都市宝贝系列.混合动力新能源客车、LNG等共计19款新车.其中5款为新上市车型.14款为改进型,共同感受了恒通“公交运输方案解决专家”的品牌定位.重庆恒通客车总经理邓平等公司高层领导向记者做了详细解读。 相似文献
332.
围绕DP2和DP3动力定位船舶的设计、建造、检验及运营管理,介绍了FMEA在整个周期中所起的重要作用,结合各船级社和IMO规范要求,详述了FMEA的概念,分析和试验的方法、步骤和流程,并对单点故障、冗余等相关概念作了具体描述;最后简述了船舶DP操作手册的基本概念。 相似文献
333.
334.
请问,MG品牌目前的全球定位是什么?设计路线偏向何种趋势?
Anthony Williams-Kenny:MG品牌始终锁定年轻化的全球市场,针对富有激情、积极进取的全球消费人群,力求用一种与众不同的姿态来表达自己的生活态度和人生信仰。因此,MG所设计的产品诉求立足于年轻、时尚、动感,并且彰显了浓烈的英伦风格和品位。 相似文献
335.
“对手是前置后驱,我们也是前置后驱,我们同样把前后轴的负重做到了完美50:50ATS的车重公有1550kg,率先同级最轻,甚至比竞争对手轻了10kg;ATS的2.0T引擎输出超过270hp,比宝马的2.0T还多出了25hp,ATS的百里加速成绩是6.2s,ATS只需5.7s,对方却要5.9s第秒变化1000次的MRC电磁悬挂,而对手还是传统的弹簧避震……” 相似文献
336.
航道整治工程水下炸礁施工使用GPS定位(放样),比常规测量仪器定位(放样)具有定位准确、简便、减少施工辅助时间,设计钻孔位置与实际钻孔定位误差小的优势, 相似文献
337.
《电力机车与城轨车辆》2017,(1):25-30
文章以某型号新型高速动车组牵引电机为研究对象,分别建立了二维电磁仿真模型和全计算域三维流固耦合仿真模型,基于磁热耦合方法实现了电磁场损耗分布向流体仿真模型的映射,并作为热源参与电机流场和温度场的计算。通过与试验数据对比分析,验证了磁热耦合计算方法的准确性。同时,对该电机流体流动特性和温度分布进行了分析,表明该通风冷却结构设计合理,满足车辆运行使用要求。 相似文献
338.
刘学文 《交通世界(建养机械)》2009,(2):74-74
2008年12月18日至20日,中国全球定位系统技术应用协会在北京中苑宾馆召开年会。同时,举办”导航定位产业技术进步与创新专家论坛暨新产品、新技术展示交流会”(以下简称论坛)。 相似文献
339.
《铁道标准设计通讯》2017,(8):27-31
纵断面线形的精确分段是后续铁路线路优化调整的基础。针对现有方法自动分段效果差且精度低的缺点,研究一种能够实现线形精确自动分段的算法。首先,在对比各种方法的基础上,提出一种基于测点近似曲率的线形自动分段算法,针对铁路竖曲线弧径比过小易导致的拟合病态问题,采用基于半径确定的最小二乘算法进行圆心精确定位,以提高分段点的精度。经实测数据验证该算法能自动化识别特征点位置,且具有更高的精度。 相似文献
340.
车辆定位跟踪系统基于车联网以实时控制和监测中心为核心为公共交通讯息系统提供各种信息,用户和管理员通过无线通讯网络实现车辆的位置信息交互。文中设计了车辆定位跟踪系统,利用传感器节点的射频收发器,建立车辆位置跟踪系统收集信息,无线Ad-Hoc网络由沿公交线路固定传感器节点和车辆移动传感器节点组成,触发服务器和管理车辆信息传递。同时,利用双向无线Ad-Hoc网络可以提供周边双向信息。 相似文献