基于SOA和MDA的指挥信息系统构建新方法

面向服务的体系结构(SOA)和模型驱动架构(MDA)的迅速发展为指挥信息系统的构建提供了新的方法。为了综合利用SOA和MDA的优点,提出了将SOA和MDA相结合的指挥信息系统构建新方法。首先基于SOA定义了军事信息服务,然后设计了指挥信息系统的集成框架,接着给出了基于SOA的系统迭代式生命周期,最后阐述了模型驱动开发过程与服务组合的对应关系。通过对新构建方法的总结分析,表明所提的构建方法综合了SOA和MDA的优点,既提高了系统设计与开发的效率,又能促进异构系统的综合集成。     

翻车机牵车驱动装置优化改造

针对翻车机牵车驱动装置在设计上存在问题,从机械结构和电气控制上进行了分析,并相应地进行了优化改造,使之更合理,消除了故障隐患。     

BMW氢能7系

日前，宝马将世界第一款供日常使用的氢动力豪华高性能轿车BMW氢能7系带到了中国，向国人展示了氢能驱动技术的巨大潜力。     

博达汽车底盘技术系列讲座：车轮定位调整

为了保证车辆的安全行驶，车轮调整的重要性越来越受到关注，尤其是四轮驱动汽车的调整。车轮定位对于现代汽车的行驶安全性至关重要。因此使用正确的测试设备对汽车的车轮定位进行检测显得尤为重要。现代汽车的制造工艺已相当成熟，有的甚至安装了计算机控制的活动后悬架并通过前轮完成转向，这种类型就是我们熟悉的后轮驱动或四轮驱动汽车。后轮调整的微小误差对于行驶与转向性都相当重要。[第一段]     

博格华纳荣获多项2007年PACE（杰出汽车零部件供应商贡献奖）大奖

今年4月16日在底特律举行的PACE颁奖仪式上，博格华纳的汽油机可变截面涡轮增压器因其技术领先而荣获创新奖。另外。博格华纳和保时捷公司因其在涡轮增压保时捷911车型上的成功合作而共同获得了PACE特殊认证奖。获奖的可变截面涡轮增压技术和高效ITM3e^TM全轮驱动技术是欧洲产品项6个最后提名中的2个。[第一段]     

赛米控集成模块

减少二氧化碳的排放和可持续性发展，需要先进的电控驱动技术涉足新的领域，其中一个最大且最具挑战性的领域是汽车产业，现有的功率模块无法满足该行业的严格要求。这就是为什么它们不能服务市场的原因。为了面对这项挑战，赛米控开发了SKIM（赛米控集成模块）。适用于汽车工业的IGBT模块。[编者按]     

典型车辆纵向防滑控制系统及关键技术

车轮纯滚动和纯滑动状态间车轮与路面附着呈现强非线性特性,在车辆紧急制动和起步/加速时对车辆的纵向和侧向稳定性和转向能力具有显著影响。车辆纵向防滑控制系统就是控制车轮在这一过渡状态轮胎路面附着特性接近最佳状态,从而极大限度地保证车辆的行驶安全性。论文从轮胎路面附着特性、典型防滑控制系统实现、控制原理及实现关键技术等角度进行深入分析,对进一步全面测试现有装备ABS/TCS车辆的性能及评价提供了理论基础,对底盘稳定性控制系统自主开发研究也具有积极的意义。     

诺力RS站驾式堆高车

诺力RS站驾式堆高车采用蓄电池为动力源,静音、节能并符合环保要求,站驾车辆平稳搬运、堆垛货物。采用节能、起动性能好的交流逆变电控技术控制驱动单元和转向单元;运用高性能液压动力单元和安全缓冲阀装置使液压系统高效可靠;元件的集成化和流线型外观设计使结构紧凑外形美观。适用于工厂、仓库、商场、码头及窄小空间的货物搬运、堆垛作业场合,降低劳动强度,提高工作效率。随着物流技术的迅猛发展,市场前景十分广阔。     

关于自卸车油缸回落的原因分析

1前言自卸车是依靠自身动力驱动液压举升机构,使自卸厢体具有自动倾卸货物功能与复位功能的一种重要的专用汽车。前举升自卸车具有装载货物