全文获取类型
收费全文 | 1242篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 346篇 |
综合类 | 259篇 |
水路运输 | 340篇 |
铁路运输 | 276篇 |
综合运输 | 64篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有1285条查询结果,搜索用时 218 毫秒
101.
102.
103.
以川西季节性冻土区土钉支护边坡受冻融作用而产生破坏、滑塌等工程灾害为例,分析冻融作用对季节性冻土区土钉边坡的影响机理;基于水热力耦合理论建立土钉支护边坡模型,研究季节性冻土区土钉支护边坡的应力-应变规律。结果表明:在冻融作用下,土钉在钉头处的轴力变化最大,沿土钉方向轴力变化值不断减小,在冻结期轴力处于最大值;坡体水平位移随坡高增加不断增大,且冻结期的水平位移为最大值。 相似文献
104.
105.
基坑在支护完成后放置过程中,会出现局部变形过大和失稳现象。为解决变形和失稳问题分别采取了处理措施。经处理后变形过大的区段得到了有效控制,基坑顺利完成了后续施工。 相似文献
106.
设计了一种77~373K温度区间测量磁致伸缩的装置。采用多晶Ni对该装置进行了标定,结果与献发表的数据相符,并利用该装置测试了多晶Ni2.1Mn0.9Ca0.9C0.05Heusler合金磁致伸缩的结果。 相似文献
107.
108.
对2011年的700P载货汽车用起动继电器的结构和原理进行分析,对该起动继电器的磁吹灭弧装置进行计算、验证。该磁吹灭弧装置首次在汽车电器领域应用,开拓了国产起动继电器的设计思路。 相似文献
109.
110.
青山湖隧道深基坑土钉墙的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述南昌市青山湖隧道工程深基坑的开挖、防护、检测,以及土钉墙支护的设计与施工方法。 相似文献