高压水除锈废物真空回收与分离排渣集成装置设计

为了集中回收处理高压水射流清理船舶表面时产生的含有锈渣和漆屑的固液两相流废物，减少直接排放对生态环境的污染，根据真空系统工作原理，建立了船舶高压水除锈真空回收系统工艺流程。通过对真空系统主要设计参数计算、真空泵选型、真空箱功能及结构设计等研究，完成了针对船舶高压水除锈作业专用固液流真空回收装置的设计。结果表明：该高压水除锈废物真空回收与分离排渣集成装置的主要技术参数(有效抽速和真空度等)均满足产生必要的真空吸附力和回收效率的要求，真空箱具备足够的缓冲与储存空间，并具有固液分离、方便排渣的功能，满足船舶高压水除锈作业中固液流回收的要求。     

海洋船舶钢板除锈技术研究进展

船舶在海洋环境下服役受海水流速、温度及盐含量等多因素作用，表面容易发生电化学、氧化（生物腐蚀）等强锈蚀破坏，因此高效、环保的海洋船舶钢板除锈技术成为海洋船舶制造领域的研究热点。文章综述了海洋环境下铁锈产生的原因，重点介绍了喷抛丸、高压水射流和激光等除锈技术的原理、工艺、装备及特点，指出了现有除锈技术的适用性和局限性，最后对未来海洋船舶除锈技术的发展趋势进行展望。     

硬岩掘进机高压水砂前混破岩影响因素试验研究

将前混合磨料水射流破岩技术应用于硬岩掘进机（TBM）上，有望解决隧道施工过程中遇到高强度岩石时，传统滚刀破岩效率低、成本高的难题，但前混合磨料水射流破岩受多种因素影响，系统复杂，在TBM破岩掘进领域的应用还不够成熟。基于此，利用高压水、砂破岩试验装置，开展了固定状态下喷头定时、移动状态下喷头定速的对比试验，研究不同静水压、射距、喷嘴的运动状态对磨料平均消耗量以及破岩坑槽深度和宽度的影响，针对破岩宽度效果，各因素影响大小依次为移动状态、射距、静水压；针对破岩深度，各因素影响大小依次为移动状态、静水压、射距。通过探究前混合磨料水射流技术的破岩最佳参数，为TBM的新型破岩技术研究提供依据。     

老旧岸边集装箱起重机金属结构防腐改造

岸边集装箱起重机(以下简称岸吊)作为海运集装箱的主要装卸设备,被我国沿海港口广泛使用。由于沿海作业环境恶劣,随着使用时间的延长,岸吊表面会出现油漆剥落和金属结构锈蚀的现象,如果不对之进行保养处理,将给岸吊作业带来潜在安全隐患。本文以天津港集装箱码头2号岸吊为例,介     

一种船舱除锈喷漆移动机器人的设计

依据船舶修造行业的现状,多方面考虑适应各种不同大小船舶的使用条件,提供一种可满足各种船舱除锈喷漆工艺技术要求的除锈喷漆移动机器人的设计,通过变换机器人前端手部不同工具,实现在同一台机器人上既能够进行除锈作业,也能够进行喷漆作业,尤其是能够实现在船舱中的三维空间作业面的方便转换和简单曲面的连续除锈喷漆作业.     

高压水磨料射流内切割技术的废弃平台拆除应用

为完成曹妃甸1-6油田废弃平台导管架拆除工作,首次使用高压水磨料射流内切割技术对平台钢桩进行切割。对高压水磨料射流内切割技术原理及工程应用情况进行介绍,工程实践表明,该技术成熟可靠,可以极大地提高施工效率,节约施工时间及成本,具有广泛的应用前景。     

驾驶员应知应会

(1)行车前要预热。无论柴油机还是汽油机,行车前都要进行预热。因为,一夜停驶或长时间停驶,刚启动发动机时,油泵泵出的机油进入主油道、曲轴连杆机构、配气机构等接触面,需要一定时间来形成液体接触面积。如果车辆一发动就起步,接触面就变成磨料磨损,严重损伤缸筒、活塞环、液压挺杆等各种运动接触副,将大大缩短发动机寿命,增加汽车维修成本。发动机预热时间随季     

磨料水铣混凝土的效能研究

通过试验,分析了基于磨料水射流的混凝土水铣作用机理,并运用试验数据从能量的角度建立了混凝土水铣效能与喷射压力、破碎速度、磨料浓度之间的关系的参数模型,分析了该模型的正确性及使用条件。为低压大流量AWJ混凝土水铣工艺参数的优化选择及水铣质量的评价提供了一种参考。     

钢管桩防腐涂层的维修

旧钢管桩在使用多年后以及新钢管桩在施工过程中,防腐层的腐蚀、残损不可避免,如何进行维修足个大难题,迄今成功的工程案例不多.就此提出一种新的解决方案,论述了防腐材料选择及施工工艺,并通过实际应用,验证了该方案具有可行性和可靠性.     

百年完美曼泽纳(Menzerna)——访德国曼泽纳(Menzerna)抛光磨料有限公司

<正>一个公司能坚持122年,专注地做一件事。这个公司就是德国曼泽纳(Menzerna)。曼泽纳(Menzerna)的全称叫"曼泽纳抛光磨料有限公司"。它位于德国最西南端的巴登-沃特姆伯格州。那